Яңа энергия машиналары өчен корылма корылмаларының эш принцибы

1. Корылма өемнәрен классификацияләү

.Әр сүзнеңAC зарядка өемеэлектр челтәрен электр челтәреннән таратазарядлау модулетранспорт чарасы белән мәгълүмат бәйләнеше аша, һәмзарядлау модулемашинада электр батареясын AC-дан DC-га кадәр зарядлау көче белән идарә итә.

.Әр сүзнеңAC зарядлы мылтык (Тип1, Тип2, ГБ / Т) өченAC зарядлау станцияләре7 терминал тишеге, 7 тишек металл терминаллары бар, өч фазалыЭлектр электр машиналарын зарядлау станцияләре(380В), 7 тишектә металл терминаллы 5 тишек бар, бер фазалыAC зарядлагыч(220В), зарядлы мылтыклар кечерәкDC зарядлы мылтыклар (CCS1, CCS2, GB / T, Chademo).

.Әр сүзнеңDC зарядка өемеЭлектр челтәренең электр энергиясен электр энергиясе белән үзара бәйләнештә торып, батареяны зарядлау өчен электр энергиясенә тоташтыра, һәм батарея менеджеры әйтүенчә, корылма өеменең чыгу көчен контрольдә тота.

DC зарядлы мылтык өчен 9 терминал тишеге барDC зарядлау станцияләре, һәм DC зарядлы мылтык AC зарядлы мылтыктан зуррак.

2. DC зарядка өемнәренең төп эш принцибы

Милли Энергия Администрациясе чыгарган “NB / T 33001-2010: Электр машиналары өчен бортта үткәргеч зарядка ясау өчен техник шартлар” стандартында, аның төп составы күрсәтелә.DC зарядлагычүз эченә ала: электр берәмлеге, контроль берәмлек, үлчәү берәмлеге, зарядлау интерфейсы, электр белән тәэмин итү интерфейсы һәм кеше-компьютер үзара интерфейс. Энергия җайланмасы DC зарядлау модулын, ә контроль берәмлеге корылма өеме контроллерын аңлата. Система интеграция продукты буларак, ике компонентка өстәп “DC зарядлау модуле"Һәм"Өй контроллеры"Техник үзәкне тәшкил иткән структур дизайн шулай ук ​​бөтен өемнең ышанычлы дизайнының төп пунктларының берсе." Өйләү контроллеры "урнаштырылган җиһаз һәм программа технологияләре категориясенә керә, һәм" DC зарядлау модуле "AC / DC өлкәсендә электр электроникасы технологиясенең иң югары казанышын күрсәтә.

Төп зарядлау процессы: батарейканың ике очына да DC көчәнешен йөкләү, батарейканы даими югары ток белән зарядлау, аккумуляторның көчәнеше әкрен-әкрен күтәрелә, билгеле бер дәрәҗәгә күтәрелә, батарея көчәнеше номиналь бәягә җитә, SoC 95% ка җитә (төрле батареялар өчен, төрле), һәм батарейканы даими көчәнеш һәм кечкенә ток белән зарядлауны дәвам итә. "Вольт көчәя, ләкин батарея тулы түгел, ягъни тулы түгел, вакыт булса, сез аны баету өчен кечкенә токка күчә аласыз." Бу зарядлау процессын тормышка ашыру өчен, корылма өеме функция ягыннан DC көчен тәэмин итү өчен "DC зарядлау модуле" булырга тиеш; Корылма модулының "электр энергиясен кабызу, ябу, көчәнеш һәм чыгу токын" контрольдә тоту өчен "зарядлы өем контроллеры" булырга тиеш; Инструкция бирер өчен кеше-машина интерфейсы буларак “сенсорлы экран” булырга тиеш, һәм контроллер “кабызу, сүндерү, чыгу көчәнеше, чыгу токы” һәм зарядлау модулына башка күрсәтмәләр бирәчәк. Иң гади электр машинасы зарядка өемәсеЭлектр дәрәҗәсеннән аңлашылганча, корылма модуле, контроль такта һәм сенсорлы экран булырга тиеш; Әгәр дә электр энергиясе, сүндерү һәм чыгу көчәнеше кебек боерыклар зарядлау модулындагы берничә клавиатурага ясалса, зарядлау модуле батареяны зарядлый ала.

.Әр сүзнеңDC зарядлагычының электр өлешетөп схема һәм икенчел схемадан тора. Төп цикл кертү - өч фазалы алмаш ток, ул корылма модуле (ректификатор модуле) кертү схемасы һәм AC акыллы энергия счетчикыннан соң туры токка әверелә, аннары чыбыкны тоташтыра һәмev зарядлы мылтыкэлектр машинасын зарядлау. Икенчел схема аэлектр машинасы зарядка өемеконтроллер, карточка укучы, дисплей экраны, DC счетчик һ.б. Икенчел схема шулай ук ​​"старт-тукталыш" контроле һәм "гадәттән тыш тукталыш" операциясен тәэмин итә; Сигнал нуры "көтү", "зарядка" һәм "тулы" статус күрсәткечләрен бирә; Кеше-компьютерның үзара бәйләнеш җайланмасы буларак, дисплей картаны сөртү, зарядлау режимын көйләү һәм старт-тукталыш белән идарә итү операцияләрен тәэмин итә.

Электр корылмасы корылмаларының электр принцибы түбәндәгечә ясала:

• Бер зарядлау модуле хәзерге вакытта 15 кВт кына, ул энергия таләпләренә җавап бирә алмый, һәм параллель рәвештә бергә эшләү өчен берничә зарядлау модулын таләп итә, һәм күп модульләрне хәзерге вакытта уртаклашу өчен CAN автобусы булырга тиеш.
• Зарядлау модулын кертү электр челтәреннән килә, ул зур электр белән тәэмин итү, электр челтәре һәм шәхси куркынычсызлыкны үз эченә ала, аеруча шәхси куркынычсызлык, һава ачкычын куярга кирәк (фәнни исем - "пластик кабык сүндергеч"), яшен саклаучы ачкыч яки хәтта керү очында агып чыгу;
• Зарядлау өеменең чыгышы - югары көчәнеш һәм югары ток, батарея электрохимик, шартлау җиңел, дөрес эшләмәү куркынычсызлыгын булдырмас өчен, чыбык булырга тиеш;
• Куркынычсызлык проблемалары иң өстенлекле, кертү ахырындагы чараларга өстәп, механик йозаклар һәм электрон йозаклар булырга тиеш, изоляция сынаулары булырга тиеш, һәм агызуга каршы тору булырга тиеш;
• Батарейка зарядны кабул итәме, корылма өеме белән түгел, ә батарея мие BMS белән билгеләнә. BMS контроллерга "зарядка ясарга рөхсәт итәме, зарядны туктатыргамы, күпме көчәнеш һәм ток кабул ителергә мөмкин" контроллерына күрсәтмәләр бирә, аннары контроллер аны зарядлау модулына бирә. Шуңа күрә, контроллер белән BMS арасында CAN элемтәсен, контроллер белән зарядлау модуле арасында CAN элемтәсен кертергә кирәк;
• Зарядлау өеме шулай ук ​​күзәтелергә һәм идарә ителергә тиеш, һәм контроллер фонга WiFi яки 3G / 4G һәм башка челтәр элемтә модуллары аша тоташырга тиеш;
• Зарядлау өчен электр түләүләре бушлай түгел, һәм счетчик урнаштырырга кирәк, һәм исәп-хисап функциясен тормышка ашыру өчен карточка укучы таләп ителә.
• Корылма өеме кабыгында ачык күрсәткеч яктылыгы булырга тиеш, гадәттә өч индикатор ут, алар тиешенчә зарядлау, җитешсезлек һәм электр белән тәэмин итүне күрсәтәләр;
• DC зарядлы өемнәрнең һава каналының дизайны ачкыч. Структур белемнәргә өстәп, һава каналының дизайны корылма өеменә җылыткыч урнаштыруны таләп итә, һәрбер корылма модулында җанатар булса да.