Электр зарядлау станцияләренең «теле»: зарядлау протоколларына зур анализ

Ни өчен төрле маркалы электр машиналары зарядка көчен автоматик рәвештә туры китерә ала дип уйлаганыгыз бармы?корылма өеме? Нигә кайберәүләркорылмалартиз һәм башкалар әкрен зарядка? Моның артында чынлыкта "күзгә күренми торган тел" контроле тора, ягъни зарядлау протоколы. Бүген, әйдәгез, "диалог кагыйдәләрен" ачыйкөемнәр һәм электр машиналары!

1. Зарядлау протоколы нәрсә ул?

• .Әр сүзнеңПротоколны зарядлауэлектр машиналары (ЕВ) белән аралашу өчен "тел + яшь"ev зарядлау станцияләре(EVSEs) күрсәтә:
• Вольт, ток диапазоны (зарядлау тизлеген билгели)
• Зарядлау режимы (AC / DC)
• Куркынычсызлыкны саклау механизмы (артык көчәнеш, артык ток, температура мониторингы һ.б.)
• Мәгълүматның үзара бәйләнеше (батарея торышы, зарядлау прогрессы һ.б.)

Бердәм протоколсыз,ev зарядка өемнәреһәм электр машиналары бер-берсен "аңламаска" мөмкин, нәтиҗәдә зарядка ясый алмау яки эффектив корылма.

2. Төп корылма протоколлары нинди?

Хәзерге вакытта гомумиev зарядлау протоколларыбөтен дөнья нигездә түбәндәге категорияләргә бүленә:

(1) AC зарядлау протоколы

Акрын зарядка өчен яраклы (өй / җәмәгать AC өемнәре):

• GB / T (милли стандарт): Кытай стандарты, BYD, NIO һәм кулланылган башка брендлар кебек эчке агым.
• IEC 61851 (Европа стандарты): Европада гадәттә кулланыла, мәсәлән, Тесла (Европа версиясе), BMW һ.б.
• SAE J1772 (Америка стандарты): Төньяк Америка төп агымы, мәсәлән, Тесла (АКШ версиясе), Форд һ.б.

(2) Тиз зарядлау протоколы

Тиз корылма өчен яраклы (җәмәгать компьютеры тиз зарядка өемнәре):

• ГБ / Т (Милли Стандарт DC): Эчке җәмәгатькомпьютер тиз зарядлау станцияләренигездә кулланыла, мәсәлән, Дәүләт челтәре, Телей һ.б.
• CCS (Combo): AC (J1772) һәм DC интерфейсларын берләштереп, Европада һәм АКШта төп агым.
• CHAdeMO: Nissan яфрагы һәм башка модельләрдә кулланылган япон стандарты, әкренләп алыштырылаCCS.
• Тесла NACS: Тесла-эксклюзив протокол, ләкин ул башка брендларга ачыла (мәсәлән, Форд, GM).

3. Ни өчен төрле протоколлар зарядлау тизлегенә тәэсир итә?

.Әр сүзнеңэлектр машинасын зарядлау протоколыарасында максималь көч сөйләшүләрен билгелиev зарядлагычһәм транспорт. Мәсәлән:

• Әгәр сезнең машинагыз GB / T 250A ярдәм итә икән, ләкинэлектр машинасы зарядка өеме200A гына ярдәм итә, фактик корылма токы 200A белән чикләнәчәк.
• Тесла Супер зарядка (NACS) 250 кВт + югары көч бирә ала, ләкин гади милли стандарт тиз корылма 60-120 кВт кына булырга мөмкин.

Сөйләшү шулай ук мөһим:

• Адаптерлар куллану (мәсәлән, Тесланың ГБ адаптерлары) төрле протоколларга яраклаштырылырга мөмкин, ләкин көче чикләнгән булырга мөмкин.
• Кайберләреэлектр машиналарын зарядлау станцияләрекүп протоколлы килешүне тәэмин итү (булышу кебек)ГБ / Т.һәм CHAdeMO бер үк вакытта).

4. Киләчәк тенденцияләр: Бердәм килешү?

Хәзерге вакытта глобальэлектр машинасын зарядлау протоколларытулысынча гармонияләнмәгән, ләкин тенденция шундый:

• Тесла NACS әкренләп Төньяк Америкада төп агымга әйләнә (Форд, GM һ.б. кушыла).
• CCS2Европада өстенлек итә.
• Кытайның ГБ / Т һаман да югары көчле тиз корылма урнаштыру өчен яңартыла (мәсәлән, 800В югары көчәнешле платформалар).
• Кебек чыбыксыз зарядлау протоколларыSA2 J2954эшләнә.

5. Киңәшләр: зарядлануның туры килүен ничек тикшерергә?

Машина сатып алганда: машина белән тәэмин ителгән зарядлау протоколын раслагыз (мәсәлән, милли стандарт / Европа стандарты / Америка стандарты).

Зарядлаганда: ярашлы кулланыгызэлектр машиналарын зарядлау станциясе, яки адаптер күтәрегез (Тесла хуҗалары кебек).

Тиз корылма өемесайлау: зарядлау өеменә куелган протоколны тикшерегез (мәсәлән, CCS, GB / T һ.б.).

йомгак

Зарядлау протоколы электр машинасы белән "серсүз" кебекev зарядка станциясе, һәм туры килү генә эффектив зарядка ясарга мөмкин. Технология үсеше белән ул киләчәктә тагын да берләшергә мөмкин, ләкин ярашуга игътибар итергә кирәк. Электр машинасы нинди протокол куллана? Барыгыз, зарядлау портындагы логотипны тикшерегез!