Технология тенденцияләре
(1) Көч һәм көчәнеш артуы
Бер модульле көчзарядка модульләреСоңгы елларда бу күрсәткеч арта бара, һәм башлангыч базарда 10 кВт һәм 15 кВт аз куәтле модульләр киң таралган иде, ләкин яңа энергияле машиналарның зарядка тизлегенә ихтыяҗ арту белән, бу аз куәтле модульләр әкренләп базар ихтыяҗын канәгатьләндерә алмый. Хәзерге вакытта 20 кВт, 30 кВт, 40 кВт зарядка модульләре базарның төп агымына әйләнде, кайбер зур тиз зарядка станцияләрендәге кебек, югары куәтле, югары нәтиҗәлелекле үзенчәлекләре белән 40 кВт модульләр электр машиналарының куәтен тиз тулыландыра ала, кулланучының зарядка көтү вакытын шактый кыскарта. Киләчәктә, технологиядә алга китешләр белән, 60 кВт, 80 кВт һәм хәтта 100 кВт югары куәтле модульләр әкренләп базарга чыгачак һәм популярлашачак, шул вакытта,яңа энергияле машиналарның зарядка тизлегесыйфат ягыннан яхшырачак, һәм зарядка нәтиҗәлелеге шактый яхшырачак, бу кулланучыларның тиз зарядкага булган ихтыяҗларын яхшырак канәгатьләндерә ала.
...электромобиль зарядка станциясеЧыгу көчәнеше диапазоны да киңәюен дәвам итте, 500 В тан 750 В ка кадәр, хәзер исә 1000 В ка кадәр. Бу үзгәреш әһәмиятле, чөнки төрле электр машиналары һәм энергия саклау системалары зарядка көчәнешенә төрле таләпләр куя, һәм киңрәк чыгу көчәнешләре диапазоны зарядка модульләрен төрле зарядка ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен төрле җайланмаларга җайлаштырырга мөмкинлек бирә. Мәсәлән, кайбер югары класслы электр машиналары куллана800В югары көчәнешле платформалар, һәм 1000В чыгыш көчәнеше диапазонындагы зарядка модульләрен нәтиҗәле зарядкага ирешү, яңа энергияле автомобильләр сәнәгатен югарырак көчәнеш платформасына күтәрү һәм бөтен тармакның техник дәрәҗәсен һәм кулланучы тәҗрибәсен яхшырту өчен яхшырак туры китерергә мөмкин.
(2) Җылылык тарату технологиясендә инновация
...традицион һава суыту системасыҖылылык тарату технологиясе зарядка модулен эшләүнең башлангыч этабында киң кулланылды, ул, нигездә, җилләткеч ярдәмендә әйләндерелә иде, һава агымы зарядка модуле тарафыннан җитештерелгән җылылыкны алып китә. Һава белән суытылган җылылык тарату технологиясе өлгергән, бәясе чагыштырмача түбән, һәм структурасы чагыштырмача гади, бу түбән куәтле иртә зарядка модульләрендә җылылык таратуда яхшырак роль уйный ала. Ләкин, зарядка модуленең энергия тыгызлыгы даими яхшыру белән, вакыт берәмлегенә җитештерелгән җылылык сизелерлек арта, һәм һава белән суыту һәм җылылык таратуның кимчелекләре әкренләп күренә. Һава белән суытуның җылылык тарату нәтиҗәлелеге чагыштырмача түбән, һәм күп күләмдә җылылыкны тиз һәм нәтиҗәле тарату авыр, нәтиҗәдә температура күтәрелә.EV зарядка өемезарядка модуле, аның эшчәнлегенә һәм тотрыклылыгына тәэсир итә. Моннан тыш, вентиляторның эшләве зур тавыш чыгарачак, ә халык тыгыз яшәгән урыннарда кулланылганда, ул тирә-юнь мохиткә тавыш пычратуына китерәчәк.
Бу проблемаларны хәл итү өчен,сыек суыту технологиясебарлыкка килде һәм әкренләп барлыкка килде. Сыек суыту технологиясе сыеклыкны суыту мохите буларак куллана, зарядка модуле тарафыннан барлыкка килгән җылылыкны сыеклыкның әйләнеш агымы аша бетерә. Сыек суыту һава суытуга караганда берничә өстенлек бирә. Сыеклыкның чагыштырма җылылык сыйдырышлыгы һавага караганда күпкә зуррак, ул күбрәк җылылыкны сеңдерә ала һәм югарырак җылылык тарату нәтиҗәлелегенә ия, бу зарядка модуленең температурасын нәтиҗәле рәвештә киметергә һәм аның эшчәнлеген һәм ышанычлылыгын яхшыртырга мөмкин. Сыек суыту системасы азрак тавыш белән эшли һәм кулланучыларга тынычрак зарядка мохите бирә ала; Супер зарядка технологиясе үсеше белән, югары куәтле зарядка модульләре...dc тиз зарядка станцияләреҗылылык тарату өчен бик югары таләпләргә ия, һәм сыек суыту технологиясенең тулысынча ябык дизайны катлаулы мохиттә супер зарядка модульләренең ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен югары яклау дәрәҗәләренә (мәсәлән, IP67 яки аннан да югарырак) ирешә ала. Хәзерге вакытта сыек суыту технологиясенең бәясе чагыштырмача югары булса да, аны куллану әкренләп арта, һәм киләчәктә, технологиянең өлгерүе һәм масштаб эффекты барлыкка килү белән, бәянең тагын да кимүе көтелә, шуның белән киңрәк популярлашуга ирешү һәм төп технологиягә әйләнү өчен.зарядка модульләренең җылылык таратуы.
(3) Акыллы һәм ике яклы үзгәртү технологиясе
Әйберләр интернеты технологиясенең көчле үсеше шартларында, акыллы процессEV зарядка станциясешулай ук тизләнә. Әйберләр интернеты технологиясен берләштерү ярдәмендә, зарядка модуле дистанцион күзәтү функциясенә ия, һәм оператор зарядка модуленең эш торышын реаль вакыт режимында аңлый ала, мәсәлән, көчәнеш, ток, куәт, температура һәм башка параметрлар, мобиль телефон кушымтасы, компьютер клиенты һәм башка терминал җиһазлары аша теләсә кайсы вакытта һәм теләсә кайда. Шул ук вакытта,акыллы зарядка модулешулай ук мәгълүмат анализын үткәрә, кулланучыларның зарядка гадәтләрен, зарядка вакытын, зарядка ешлыгын һәм башка мәгълүматларны җыя ала, зур мәгълүмат анализы аша операторлар зарядка өемнәренең урнашуын һәм эш стратегиясен оптимальләштерә, җиһазларны карап тоту планнарын акыллы рәвештә төзи, эксплуатация чыгымнарын киметә, хезмәт күрсәтү сыйфатын яхшырта һәм кулланучыларга төгәлрәк һәм җентеклерәк хезмәтләр күрсәтә ала.
Ике яклы конверсия зарядлау технологиясе - яңа төр зарядлау технологиясе, аның принцибы ике яклы конвертер аша, шуңа күрә зарядлау модуле бары тик үзгәртеп кенә калмый, әалмаш токтан даими токкаэлектр транспорт чараларын зарядлау өчен генә түгел, ә шулай ук электр челтәренә кире кайтару өчен кирәк булганда электр транспорт чарасы аккумуляторындагы даими токны алмаш токка әйләндерү өчен дә кулланыла, шул рәвешле электр энергиясенең ике яклы агымын тәэмин итә. Бу технология куллану сценарийларында киң куллану перспективаларына ия, мәсәлән,транспорт чарасыннан челтәргә (V2G)һәм машинадан өйгә (V2H). V2G режимында, челтәр ноктасында булганда, электр машиналары зарядка өчен арзан электр энергиясен куллана ала; Электр энергиясен куллануның иң югары чорында электр машиналары сакланган электр энергиясен электр челтәренә кире кайтара ала, электр челтәренең электр белән тәэмин итү басымын киметә, иң югары ноктада селкетү һәм үзән тутыру ролен уйный ала, һәм электр челтәренең тотрыклылыгын һәм энергия нәтиҗәлелеген яхшырта ала. V2H сценарийында электр машиналары өй өчен резерв энергия чыганагы буларак кулланылырга мөмкин, электр энергиясе өзелгән очракта гаиләгә электр энергиясе бирә, гаиләнең төп электр энергиясенә ихтыяҗларын тәэмин итә һәм гаиләнең энергия белән тәэмин итү ышанычлылыгын һәм тотрыклылыгын яхшырта. Ике юнәлешле конверсия зарядка технологиясен үстерү электр машиналары кулланучыларына яңа кыйммәт һәм тәҗрибә генә түгел, ә энергетика өлкәсенең тотрыклы үсеше өчен яңа идеяләр һәм чишелешләр дә тәкъдим итә.
Тармак өчен кыенлыклар һәм мөмкинлекләр
Әйе, син хаклы. Ул монда тәмамлана. Ул монда тәмамлана. Бу бик көтмәгәндә генә.
Көтегез! Көтегез! Көтегез, сызып ташламагыз. Чынлыкта, без сезнең өчен зарядка өеме модуленең эчтәлеген киләсе санда калдырдык.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 14 июле
