Электромобиль зарядка өеменең процессын оптимальләштерү һәм структурасын оптимальләштерү проекты

Тукландыру өемнәренең процесс дизайны оптимальләштерелгән

Структура үзенчәлекләреннәнБЕЙХАЙ евзарядка өемнәре, без күпчелек структурасында күп санлы эретеп ябыштырулар, катламнар, ярым ябык яки ябык структуралар булуын күрәбезэлектромобиль зарядка сөякләре, бу процесс дизайнына зур кыенлыклар тудыраэлектромобильләрне зарядка станцияләреЭлектростатик экранлау булу сәбәпле, традицион электростатик порошок сиптерү процессы катламнар арасындагы, эретеп ябыштырудагы һәм куышлыклардагы порошок катламына ябышып кала алмый, бу исә зур коррозия куркынычын тудыра. Бу проблеманы хәл итү өчен биш процесс проектлау схемасы тәкъдим ителә:

а. Ике катламлы порошок белән каплау системасы. Аскы катлам: эпоксидлы авыр коррозиягә каршы порошок 50 мкм; он: саф полиэстер, һава шартларына чыдам порошок 50 мкм; Гомуми калынлыгы: кимендә 100 мкм.

b. Электрофорез аскы катламы + порошок белән каплау системасы. Аскы катлам: электрофорез 20~30 мкм; он: саф полиэстер, һава торышына чыдам порошок 50 мкм; Гомуми калынлыгы: кимендә 70 мкм.

c. Чылатып каплау + порошок белән каплау системасы. Аскы катлам: су нигезендәге эпоксидлы коррозиягә каршы грунтовка (чылатып каплау) 25~30μm; он: саф полиэстер, һава торышына чыдам порошок 50μm; Гомуми калынлыгы: кимендә 80μm.

d. Электрофорез аскы катламы + порошок белән каплау системасы. Аскы катлам: электрофорез 20~30 мкм; он: саф полиэстер, һава торышына чыдам порошок 50 мкм; Гомуми калынлыгы: кимендә 70 мкм.

e. Чылатып каплау + порошок белән каплау системасы. Аскы катлам: су нигезендәге эпоксидлы коррозиягә каршы грунтовка (чылатып каплау) 25~30μm; он: саф полиэстер, һава торышына чыдам порошок 50μm; Гомуми калынлыгы: кимендә 80μm.

Зарядка свайларының конструкция проектлауның төп пунктлары

Тышкы дизайн: Тышкы дизайн кулланучы тәҗрибәсе һәм зарядка станциясенең кабул ителүчәнлеге өчен бик мөһим. Яхшыэлектромобиль зарядка станциясеnтышкы дизайн заманча, аңлаешлы һәм эргономик булырга, шулай ук ​​шәһәр төзелеше һәм әйләнә-тирә мохит эстетикасына туры килергә тиеш.

Төзелеш материаллары:Электромобильләрне зарядка станцияләренык һәм саклаучы булырга тиеш, еш кына һава шартларына чыдам металлар яки эретмәләр булырга тиеш, һәм судан, тузаннан һәм коррозиядән саклау өчен эшләнгән булырга тиеш.

Зарядка розеткасының дизайны: аның дизайнызарядка розеткатөрле транспорт чарасы модельләренең зарядка интерфейсын исәпкә алырга һәм төрлесен хупларга тиешзарядка стандартлары, мәсәлән, CHAdeMO, CCS, 2 нче типтагы AC һ.б. Розетка куллану җиңел булырга, үз-үзен бикләү һәм куркынычсызлык саклагычлары белән җиһазландырылырга тиеш.

Суыту системасы: Зарядка вакытында җылылык барлыкка килергә мөмкин, шуңа күрәнәтиҗәле суыту системасыҗайланманың тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итәрлек итеп эшләнгән булырга тиеш. Моңа җилләткечләр, җылыткычлар һ.б. керергә мөмкин.

Электр энергиясен бүлү системасы: Зарядкалау өеме электр белән тәэмин итү балансын тәэмин итү һәм челтәргә артык йөкләнеш кертелмәү өчен акылга сыярлык электр энергиясен бүлү системасын эшләргә тиеш.берничә зарядка ноктасыбер үк вакытта эшлиләр.

Куркынычсызлык дизайны: Зарядка өеме кулланучыларның иминлеген исәпкә алырга тиеш, шул исәптән электр тогы сугуга каршы дизайн, янгын куркынычсызлыгы, яшен саклау һ.б. Моннан тыш,яңа энергияле электр машиналарын зарядка станциясешулай ук ​​артык йөкләнештән саклау, температурадан саклау һәм кыска ялганыштан саклау кебек куркынычсызлык чаралары булырга тиеш.

Акыллы электрон системалар: Интеллект дәрәҗәсен яхшырту өченакыллы зарядка станцияләре, кулланучыны идентификацияләү, түләү системалары, дистанцион күзәтү һәм җитешсезлекләрне ачыклау кебек функцияләрне үз эченә алган алдынгы электрон системалар кирәк.

Кабель белән идарә итү системасы: Идарә итүтиз зарядка станциясекабель шулай ук ​​төп проект ноктасы булып тора. Кабельне саклау, су үткәрмәү, урлауга каршы тору һәм хезмәт күрсәтү җиңеллеге кебек факторларны исәпкә алырга кирәк.

Карап торучанлык: Карап тору җиңеллеге дә мөһим проект ноктасы булып тора, чөнки зарядка станцияләре гадәттә озак вакыт эшләргә тиеш. Модульле дизайн һәм дистанцион җитешсезлекләрне күзәтү зарядка станцияләренең карап торучанлыгын яхшырта ала.

Энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау: Зарядка свайларын проектлау энергияне саклауга һәм әйләнә-тирә мохитне саклауга юнәлтелгән булырга тиеш. Мондый технологияләрэнергия саклаучы җиһазларһәм кояш панельләрен традицион энергия чыганакларына бәйлелекне киметү өчен кулланырга мөмкин.

Бу пунктлар тышкы системадан алып эчке системага кадәр күп аспектларны үз эченә ала, шуның белән тәэмин итү өченEV зарядка җайланмасыкуркынычсызлык, тотрыклылык, хезмәт күрсәтүчәнлек һәм әйләнә-тирә мохитне саклау таләпләрен үтәп, уңайлы зарядка хезмәтләрен күрсәтә ала.