Яңа энергияле транспорт чараларының зарядка станцияләрендә электрон йозаклар өчен төп дизайн мәсьәләләре

1. Функциональ таләпләр

вакытындаэлектр машиналарын зарядкалау процессы, күп электромеханик җайланмалар командаларны башкара һәм механик гамәлләр тудыра. Шуңа күрә, саф электр машиналары өчен зарядка пистолетының электрон йозагы ике функциональ таләпкә ия.

Беренчедән, ул норматив таләпләргә туры килергә тиеш. Әгәр зарядка пистолетының электрон йозагы бикләнмәгән булса, электромобиль зарядкадан туктарга яки зарядка башламаска тиеш. Электрон йозак булмаганда, гадәти булмаган зарядкадан котылу авыр. Шуңа күрә, тиешле компанияләр электрон йозакларны эшләгәндә норматив таләпләргә туры килергә тиеш. Югыйсә, кулланучы зарядка вакытында эксплуатация хатасы ясаса һәм вилканы розеткадан суырса, куркыныч туа.

Икенчедән, ул кулланучы ихтыяҗларын канәгатьләндерергә тиеш. Электрон йозакэлектр машиналарын зарядлау коралларытрадицион сәнәгатьтәге электрон йозаклардан аерылып тора. Зарядка коралы электрон йозакның эшләве ачык, югары ышанычлы һәм бик кулланылышлы булырга тиеш. Зарядка коралы электрон йозакның структурасы кечкенә булырга һәм җиңел урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү өчен зарядка розеткасына шома тоташтырылырга тиеш. Шул ук вакытта, кулланучыларның чын ихтыяҗларына туры китереп, зарядка коралы электрон йозагы эшләмәгәндә электрон йозакның йозак штифт сузылмаска яки кыскармаска мөмкин. Зарядка коралы эчке изоляция тышчасы пластик деформациягә бирешми, тибрәнү аркасында начар контакт юк, аны йозактан соң турыдан-туры тартып алу авыр, һәм зарядка кабель белән транспорт чарасы арасындагы тоташуны өзеп булмый. Традицион зарядка коралы эчендәге үткәргеч баганаларның изоляцияләүче тышкы тышчасы тышкы көчләр астында тәртипсез пластик деформациягә бирешүчән. Элеккеге механик йозаклар зарядка коралы очында гына нокталы йозак белән тәэмин итә иде, зарядка коралы кертелгәндә ул чайкалырга мөмкин.

2. Схема дизайны

Электр куркынычсызлыгы турында мәгълүмат арту белән, дизайнерлар зарядка куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен электромобиль зарядка коралларына электрон йозак җайланмалары өстиләр. Бу электрон йозаклар түбән токлы җиһазларны кулланалар, югары куркынычсызлык тәкъдим итәләр һәм уңай һәм тискәре электр чыганакларын тоташтыруны һәм аеруны контрольдә тоталар. Зарядка коралының электрон йозак функциясе дүрт керү шартын үз эченә ала:

Беренчедән, электрон йозакны бикләү өчен тоташтырылган транспорт чарасы өчен зарядка кабеле кирәкле шарт булып тора. Зарядка пистолеты урнаштырылгач, логика электрон йозакны шунда ук бикләргә һәм кулланучыга сигнал җибәрергә кирәкме-юкмы икәнен билгели.

Икенчедән, зарядка пистолетының электрон йозагы зарядка системасына кире элемтә бирергә тиеш. Бу зарядка системасына тиешле механизмнарның ачу яки йозак командаларын башкарганлыгын билгеләргә мөмкинлек бирә. Әгәр ачу яки йозак командалары алдан бәяләүсез җибәрелсә, электрон йозак бикләнмәгән очракта нәтиҗәле кире элемтә алып булмый, һәм электрон йозак дөрес бикләнгәнме-юкмы икәнен ачыклап булмый. Бикләнмәгән очракта, хәтта электрон йозак актив булса да, кулланучы зарядка пистолетын алып куя ала.

Өченчедән, транспорт чарасының ачылу һәм бикләнү статусы зарядка логикасының проект максатларын исәпкә алырга тиеш. Зарядка системасы транспорт чарасының гомуми блоклануы/ачылуы статусын корреляцияләргә һәм зарядка системасына транспорт чарасының гомуми блоклануы/ачылуы сигналын җибәрергә тиеш. Шул ук вакытта, зарядка пистолетының алгы өлешендә транспорт чарасы контроллерына тоташтырылган идарә итү ачкычы урнашкан. Бу ачкыч зарядка блоклануын контрольдә тота; кулланучы транспорт чарасыннан чыкканда, электрон йозак бикләнергә һәм идарә итү ачкычы активлаштырылырга тиеш. Дистанцион идарә итү пультыннан идарә итү һәм зарядка статусын күзәтү мөмкинлеген бирә. Тоташтырып зарядлау яки планлаштырылган зарядка булсынмы,зарядка системасызарядка башланганчы электрон йозакның тоташканлыгын расларга тиеш. Транспорт чарасы контроллеры, иң күп мәгълүматны эшкәртүче система буларак, төрле компонентлардан мәгълүматны туплый, логиканы гомумиләштерә, карарлар кабул итә һәм тиешле гамәлләрне башкара.

Дүртенчедән, электрон йозакны кул белән ачу яки автоматик рәвештә бикләү. Автоматик бикләү машинаның электрон йозагын ачу өчен кулланыла, зарядкадан соң машинаны ачу өчен яраклы. Ләкин машина зарядкаланганда, очраклы өзеклекләрне булдырмас өчен, кулланучы зарядка мылтыгының электрон йозагын кул белән ачарга тиеш. Система керү сигналын алгач зарядкадан туктарга тиеш. Шуңа күрә электрон йозакның гамәлен логик яктан билгеләргә һәм тиешле гамәл чыгышын башкарырга кирәк.

3. Логик дизайн

Зарядка коралы структурасын оптимальләштерү белән беррәттән, дизайнерларга кулланучы тәҗрибәсен яхшырту өчен машинаның зарядка портларының урнашуын да оптимальләштерергә кирәк. Проект максатларына нигезләнеп, өч логик карар кабул итәргә мөмкин:

Беренчедән, бикләү логикасы. Система зарядка пистолетының зарядлана торган транспорт чарасының зарядка портына дөрес тоташтырылганлыгын тикшерә. Әгәр тоташу нормаль булса, ул электрон йозакны контрольдә тотып, зарядка пистолетын бикли һәм транспорт чарасын зарядкалый башлый.

Әгәр зарядка вакытында кулланучы тарафыннан җибәрелгән сигнал ачыкланса, кулланучы сигналы электрон йозакны ачу өчен идарә итә алаEV зарядка пистолетыӘгәр зарядка вакытында кулланучы тарафыннан җибәрелгән блоклау сигналы ачыкланмаса,

Зарядка тәмамланганнан соң, система зарядка пистолетын автоматик рәвештә ача. Ягъни, кулланучы зарядка пистолетын урнаштырганда зарядка системасы дөрес тоташуны ачыклый алмаса, зарядка пистолетының электрон йозагы автоматик рәвештә бикләнмәячәк. Бу кулланучы бөтен транспорт чарасын бикләгәндә, зарядка системасы бер үк вакытта зарядка пистолетының тоташу торышын тикшерә дигән сүз. Әгәр зарядка пистолеты тоташтырылган булса, бөтен транспорт чарасын бер үк вакытта бикләү зарядка пистолетының электрон йозагын активлаштыра.

Ләкин бу гамәлләр логик фикер йөртүне таләп итә. Кулланучыларга саф электр машинасында зарядка башлар алдыннан зарядка пистолетының блоклану торышын тикшерергә кирәк, һәм зарядка операцияләре зарядка пистолетының электрон йозагы бикләнгәннән соң гына башкарылырга мөмкин.

Икенчедән, зарядлауны тәмамлау логикасы. Транспорт чарасы зарядланганда, аның ачык яки бикләнгән торышын ачыкларга кирәк. Әгәр транспорт чарасы тулысынча бикләнгән булса, зарядлау пистолетының электрон йозагы кулланучы аны актив рәвештә ачмаса, ачылмаячак. Бу кабельнең очраклы өзелүен һәм зарядлау кабеленең югалуын булдырмаска ярдәм итә. Транспорт чарасы зарядланганда, система транспорт чарасының тулысынча ачык булуын ачыкласа, бу кулланучының якында булуын аңлата. Электрон йозакны ачу кулланучыга зарядлау пистолетын алырга мөмкинлек бирә.

Өченчедән, блоклау логикасы. Югарыда күрсәтелгән блоклау сорауларының теләсә кайсысын алганнан соң, кул белән блоклау ачкычын яки дистанцион блоклау ачкычын кулланып, зарядлау системасы машинаның зарядланмавын ачыкласа, электрон йозакны ачу өчен зарядлау пистолетын турыдан-туры эшләтә ала. Кулланучылар шулай ук ​​актив блоклау соравын бирә алалар.

—АХЫР—