GB/T DC зарядка өймәсе һәм CCS2 DC зарядка өймәсе арасында күп аермалар бар, алар, нигездә, техник характеристикаларда, туры килүчәнлектә, куллану даирәсендә һәм зарядка нәтиҗәлелегендә чагыла. Түбәндә икесе арасындагы аермаларның җентекле анализы һәм сайлау вакытында киңәшләр бирелә.
1. Техник характеристикалар арасындагы аерма
Ток һәм көчәнеш
CCS2 DC зарядка өймәсе: Европа стандарты буенча,CCS2 даими зарядка өймәсемаксималь 400А ток һәм максималь 1000В көчәнеш белән зарядлауны хуплый ала. Бу Европа стандартындагы зарядлау өеменең техник яктан югарырак зарядлау сыйдырышлыгына ия булуын аңлата.
GB/T DC зарядка җайланмасы: Кытайның милли стандарты буенча, GB/T DC зарядка җайланмасы максималь 200А ток һәм максималь 750В көчәнеш белән генә зарядка ясауны хуплый. Ул шулай ук күпчелек электр машиналарының зарядка ихтыяҗларын канәгатьләндерә алса да, ток һәм көчәнеш ягыннан Европа стандартына караганда чикләнгәнрәк.
Зарядка көче
CCS2 DC зарядка өймәсе: Европа стандарты буенча, CCS2 DC зарядка өймәсенең көче 350 кВт га җитә ала, һәм зарядка тизлеге тизрәк.
GB/T DC зарядка өеме: астындаGB/T зарядка өеме, GB/T DC зарядка җайланмасының зарядка көче нибары 120 кВт га җитә ала, һәм зарядка тизлеге чагыштырмача әкрен.
Көч стандарты
Европа стандарты: Европа илләренең көч стандарты өч фазалы 400В.
Кытай стандарты: Кытайда электр белән тәэмин итү стандарты өч фазалы 380 В. Шуңа күрә, GB/T DC зарядка җайланмасын сайлаганда, зарядканың нәтиҗәлелеген һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен җирле электр белән тәэмин итү мәсьәләсен исәпкә алырга кирәк.
2. Ярашучанлык аермасы
CCS2 даими ток зарядка өеме:Ул CCS (Комбинацияләнгән Зарядка Системасы) стандартын кабул итә, ул көчле туры килүчәнлеккә ия һәм төрле маркалар һәм электромобиль модельләренә җайлаштырылырга мөмкин. Бу стандарт Европада гына түгел, ә күбрәк илләр һәм төбәкләр тарафыннан да киң кулланыла.
GB/T DC зарядка өеме:Ул, нигездә, Кытайның милли стандартларына туры килә торган электр машиналарына кагыла. Соңгы елларда туры килүчәнлеге яхшыртылса да, халыкара базарда куллану даирәсе чагыштырмача чикләнгән.
3. Куллану даирәсендәге аерма
CCS2 даими ток зарядка өеме:шулай ук Европа зарядка стандарты буларак та билгеле, ул Европада һәм CCS стандартын кабул итүче башка илләрдә һәм төбәкләрдә киң кулланыла, һәм Европа төбәкләрендә, шул исәптән түбәндәге илләрдә дә киң кулланыла:
Германия: Европа электромобильләре базарында лидер буларак, Германиядә күп санлыCCS2 даими зарядка сөңгеләреэлектр транспорт чараларын зарядкалауга үсә барган ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен.
Нидерландлар: Нидерландлар шулай ук электромобильләрне зарядкалау инфраструктурасын төзүдә дә бик актив, Нидерландта CCS2 DC зарядка стейклары югары дәрәҗәдә кулланыла.
Франция, Испания, Бельгия, Норвегия, Швеция һ.б. Бу Европа илләре шулай ук электромобильләрне ил буенча нәтиҗәле һәм уңайлы зарядлау өчен CCS2 DC зарядка сөңгеләрен киң кулланалар.
Европа төбәгендәге зарядка свайлары стандартларына, нигездә, IEC 61851, EN 61851 һ.б. керә. Бу стандартлар зарядка свайларының техник таләпләрен, куркынычсызлык спецификацияләрен, сынау ысулларын һ.б. билгели. Моннан тыш, Европада кайбер бәйле кагыйдәләр һәм директивалар бар, мәсәлән, 2014/94/EU ЕС Директивасы, алар әгъза дәүләтләрнең электромобильләрне үстерүне алга этәрү өчен билгеле бер вакыт эчендә билгеле бер санда зарядка свайлары һәм водород ягулык тутыру станцияләре булдырырга тиешлеген таләп итә.
GB/T DC зарядка өеме:Кытай зарядка стандарты буларак та билгеле булган бу стандартның төп кулланылыш өлкәләре - Кытай, Урта Азиянең биш иле, Россия, Көньяк-Көнчыгыш Азия һәм "Бер билбау, бер юл" илләре. Дөньядагы иң зур электр машиналары базарларының берсе буларак, Кытай зарядка инфраструктурасы төзелешенә зур әһәмият бирә. GB/T DC зарядка түгәкләре Кытайның зур шәһәрләрендә, автомобиль юллары хезмәт күрсәтү зоналарында, коммерция машина кую урыннарында һәм башка урыннарда киң кулланыла, бу электр машиналарының популярлыгын ныгыта.
Кытайның үткәргеч зарядка системалары, зарядка өчен тоташтыру җайланмалары, зарядка протоколлары, үзара эшләүчәнлек һәм элемтә протоколына туры килү стандартлары GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 һәм GB/T 34658 кебек милли стандартларга карый. Бу стандартлар зарядка өемнәренең куркынычсызлыгын, ышанычлылыгын һәм туры килүен тәэмин итә, шулай ук электр транспорт чараларын зарядкалау өчен бердәм техник спецификация бирә.
CCS2 һәм GB/T DC зарядка станцияләре арасында ничек сайларга?
Транспорт чарасы төренә карап сайлагыз:
Әгәр сезнең электромобиль Европа бренды булса яки CCS2 зарядка интерфейсы булса, CCS2 DC сайлау киңәш ителә.зарядка станциясеиң яхшы зарядка нәтиҗәләрен тәэмин итү өчен.
Әгәр сезнең электромобиль Кытайда җитештерелгән яки GB/T зарядка интерфейсы белән җиһазландырылган булса, GB/T DC зарядка баганалары сезнең ихтыяҗларыгызны канәгатьләндерәчәк.
Зарядка нәтиҗәлелеген исәпкә алыгыз:
Әгәр дә сез тизрәк зарядка тизлегенә омтыласыз һәм машинагыз югары куәтле зарядкага ярдәм итә икән, сез CCS2 DC зарядка станциясен сайлый аласыз.
Әгәр зарядка вакыты зур әһәмияткә ия булмаса, яки машина үзе югары куәтле зарядкаларны хупламаса, GB/T DC зарядка җайланмалары да экономик һәм практик сайлау булып тора.
туры килүчәнлеген исәпкә алыгыз:
Әгәр сезгә электромобилегезне төрле илләрдә яки төбәкләрдә еш кулланырга туры килсә, CCS2 DC зарядка станциясен сайлау киңәш ителә.
Әгәр сез машинагызны, нигездә, Кытайда куллансагыз һәм югары дәрәҗәдәге туры килүчәнлек таләп итмәсәгез, GB/Tдаими ток зарядка җайланмаларысезнең ихтыяҗларыгызны канәгатьләндерә ала.
Чыгым факторын исәпкә алыгыз:
Гомумән алганда, CCS2 DC зарядка свайларының техник эчтәлеге һәм җитештерү чыгымнары югарырак, шуңа күрә алар чагыштырмача кыйммәтрәк.
GB/T DC зарядка җайланмалары арзанрак һәм бюджеты чикләнгән кулланучылар өчен яраклы.
Кыскасы, CCS2 һәм GB/T DC зарядка түбәләре арасында сайлаганда, сезгә транспорт чарасы төре, зарядка нәтиҗәлелеге, туры килүчәнлек һәм бәя факторлары кебек төрле аспектларга нигезләнеп, комплекслы карарга кирәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 19 июле
