GB / T DC зарядлау өеме һәм CCS2 DC зарядлау өеме арасында бик күп аермалар бар, алар нигездә техник спецификацияләрдә, яраклашуда, куллану күләмендә һәм зарядлау эффективлыгында чагылыш таба. Түбәндә икесе арасындагы аерманы җентекләп анализлау, сайлаганда киңәш бирү.
1. Техник спецификацияләр арасындагы аерма
Ток һәм көчәнеш
CCS2 DC зарядка өеме: Европа стандарты буенча,CCS2 DC зарядка өемемаксималь ток 400А һәм максимум көчәнеш 1000В булган корылма белән тәэмин итә ала. Димәк, Европа стандарт корылма өеме техник яктан зарядлау сыйфаты зуррак.
GB / T DC зарядлау өеме: Кытайның милли стандарты буенча, GB / T DC зарядлау өеме максималь ток 200A һәм максималь көчәнеш 750V булган корылманы гына тәэмин итә. Ул шулай ук күпчелек электр машиналарының зарядлау ихтыяҗларын канәгатьләндерә алса да, ток һәм көчәнеш ягыннан Европа стандартларына караганда чиклерәк.
Көчләү көче
CCS2 DC зарядлау өеме: Европа стандарты буенча, CCS2 DC зарядлау өеменең көче 350 кВтка җитә ала, һәм зарядлау тизлеге тизрәк.
ГБ / Т DC зарядка өеме: астындаГБ / Т зарядка өеме, GB / T DC зарядлау өеменең зарядлау көче 120 кВтка гына җитә ала, һәм зарядлау тизлеге чагыштырмача әкрен.
Энергия стандарты
Европа стандарты: Европа илләренең энергия стандарты өч фазалы 400В.
Китай стандарты: Кытайда энергия стандарты өч фазалы 380 V. Шуңа күрә, GB / T DC зарядлау өемәсен сайлаганда, зарядлау эффективлыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, җирле электр торышын карарга кирәк.
2. Сөйләшү аермасы
CCS2 DC зарядка өеме:Ул CCS (Комбинацион зарядлау системасы) стандартын кабул итә, ул нык ярашуга ия һәм төрле маркаларга һәм электр машиналарының модельләренә яраклаштырыла ала. Бу стандарт Европада киң кулланылмый, ә күбрәк илләр һәм төбәкләр тарафыннан кабул ителә.
ГБ / Т DC зарядка өеме:Бу, нигездә, Кытайның милли стандартларына туры килгән электр машиналарына кагыла. Соңгы елларда яраклашу яхшырса да, халыкара базарда куллану күләме чагыштырмача чикләнгән.
3. Куллану күләмендәге аерма
CCS2 DC зарядка өеме:Европа зарядлау стандарты буларак та билгеле, ул Европада һәм башка илләрдә һәм CCS стандартын кабул иткән төбәкләрдә киң кулланыла, һәм Европа регионнарында киң кулланыла, шул исәптән түбәндәге илләр белән генә чикләнми:
Германия: Европа электр машиналары базары лидеры буларак, Германия бик күпCCS2 DC зарядка өемнәреэлектр машиналарын зарядлауга булган ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен.
Нидерланд: Нидерланд шулай ук EV зарядлау инфраструктурасы төзелешендә бик актив, Нидерландта CCS2 DC Charging Piles югары яктыртылган.
Франция, Испания, Бельгия, Норвегия, Швеция һ.б. Бу Европа илләре шулай ук CCS2 DC зарядлау плиталарын киң кабул иттеләр, EV-ләрнең ил буенча эффектив һәм уңайлы корылма алуын тәэмин итү өчен.
Европа төбәгендә зарядка өеме стандартларына, нигездә, IEC 61851, EN 61851 һ.б. керә. Бу стандартлар корылмаларның техник таләпләрен, куркынычсызлык спецификацияләрен, сынау ысулларын һ.б. Моннан тыш, Европада кайбер бәйләнешле регламентлар һәм күрсәтмәләр бар, мәсәлән, ЕС Директивасы 2014/94 / ЕС, алар әгъза илләрдән электр машиналары үсешен алга этәрү өчен билгеле бер вакыт эчендә билгеле бер зарядлы өемнәр һәм водород ягулык салу станцияләрен булдырырга тиеш.
ГБ / Т DC зарядка өеме:Кытай зарядлау стандарты буларак та билгеле, куллануның төп юнәлешләре - Кытай, Centralзәк Азиянең биш иле, Россия, Көньяк-Көнчыгыш Азия һәм "Билбау һәм Roadл илләре". Дөньядагы иң зур электр машиналары базарының берсе буларак, Кытай зарядлы инфраструктура төзелешенә зур әһәмият бирә. GB / T DC зарядлау өемнәре Кытайның эре шәһәрләрендә, автомобиль юлларында, коммерция машиналар паркларында һәм башка урыннарда киң кулланыла, электр машиналарының популярлыгына нык ярдәм итә.
Conductткәргеч зарядлау системалары өчен Кытай зарядлау стандартлары, зарядлау өчен җайланмаларны тоташтыру, протоколларны зарядлау, үзара бәйләнеш һәм элемтә протоколына туры килү, тиешенчә, GB / T 18487, GB / T 20234, GB / 27930 һәм GB / T 34658 кебек милли стандартларга карый. Бу стандартлар корылма өемнәренең куркынычсызлыгын, ышанычлылыгын һәм яраклылыгын тәэмин итә һәм электр машиналарын зарядлау өчен бердәм техник спецификация бирә.
CCS2 һәм GB / T DC зарядлау станциясен ничек сайларга?
Транспорт төренә карап сайлагыз:
Әгәр дә сезнең электр машинасы Европа бренды булса яки CCS2 зарядлау интерфейсы булса, CCS2 DC сайларга киңәш ителә.зарядлау станциясеиң яхшы зарядлау нәтиҗәләрен тәэмин итү.
Әгәр сезнең EV Кытайда ясалган булса яки GB / T зарядлау интерфейсы булса, GB / T DC зарядлау посты сезнең ихтыяҗларыгызны канәгатьләндерәчәк.
Зарядлау эффективлыгын карагыз:
Әгәр дә сез тизрәк зарядлау тизлеген эзлисез икән һәм сезнең машинагыз югары көч куюны хупласа, сез CCS2 DC зарядлау постын сайлый аласыз.
Әгәр дә зарядлау вакыты зур каралмаса, яки транспорт чарасы үзе дә югары зарядлы коралны тәэмин итмәсә, GB / T DC зарядлагычлары да экономияле һәм практик сайлау.
Килешү турында уйлагыз:
Электр машинасын төрле илләрдә яки төбәкләрдә еш кулланырга кирәк булса, тагын да туры килә торган CCS2 DC зарядка постын сайларга киңәш ителә.
Әгәр дә сез, нигездә, машинаны Кытайда куллансагыз һәм югары яраклашуны таләп итмәсәгез, GB / T.DC зарядлагычларысезнең ихтыяҗларыгызны канәгатьләндерә ала.
Кыйммәт факторын карап чыгыйк:
Гомумән алганда, CCS2 DC зарядка өемнәре техник эчтәлеккә һәм җитештерү чыгымнарына ия, шуңа күрә чагыштырмача кыйммәтрәк.
ГБ / Т DC зарядлагычлары арзанрак һәм бюджеты чикләнгән кулланучылар өчен яраклы.
Йомгаклау өчен, CCS2 һәм GB / T DC корылма өемнәрен сайлаганда, сезгә транспорт төре, зарядлау эффективлыгы, яраклашу һәм бәя факторлары кебек төрле аспектларга нигезләнеп комплекслы уйланырга кирәк.
Пост вакыты: 19-2024 июль
