Бу яңалыклар мәкаләсендә а электр төзелеше турында сүз бараике кораллы даими ток зарядка өеме, бер кораллы һәм бер кораллы коралларның эш принципларын аңлатуике кораллы электр машинасын зарядлау өчен өймәкләрһәм тигезләү һәм чиратлашып зарядлау өчен чыгышны контрольдә тоту стратегиясен тәкъдим итүике кораллы зарядка станциясе.
Зарядка белән идарә итүнең интеллектын һәм реаль вакыт режимындагы җавабын яхшырту өчен, бу мәкаләдә шулай ук Cortex M4 үзәкле һәм кертелгән FreeRTOS операцион системасы булган STM32F407 төп идарә итү чипына нигезләнгән зарядка өеме белән идарә итү системасы өчен проект схемасы искә алына.
Зарядка свайларының гомуми электр топологиясен проектлау
Архитектура дизайны
Бу яңалык ике корал өчен дизайн тәкъдим итәDC EV зарядка җайланмасы, төп контроллер, көч модуле, кеше-машина интерфейсы дисплейы, интеграль схема карта уку җайланмасы, акыллы энергия счетчигы,AC контакторы, даими ток контакторы, автомат өзгеч, көчәнештән саклаучы һәм ике 12V даими ток чыганагы. Зарядка өеменең гомуми электр схемасы түбәндә күрсәтелгән. Зарядка өеме һәм А һәм В мылтыклары арасындагы электр тоташтыруы электромобильләр өчен үткәргеч зарядка җайланмаларының даими ток зарядка интерфейслары өчен милли стандартка туры килә.
Эш принцибы
Зарядка станциясе ике кораллыDC зарядка станциясе, параллель тоташтырылган 10 көч модулен куллана, ике зарядка белән идарә итү режимы белән эшләнгән: тигезләү зарядкасы һәм баскычлы зарядка.
Тигезләштерү зарядкасы: А һәм В кораллары бер үк вакытта зарядлана, һәр коралдан максимум 5 көч модуле зарядлана.
Аерым зарядлау: Бер генә корал эшләгәндә, максимум 10 көч модуле зарядлана ала.
Көч модульләре өч фазалы үзгәрүчән ток белән эшли, алар көчәнештән саклаучыга, өч фазалы үзгәрүчән ток энергиясен исәпләү җайланмасына һәм үзгәрүчән ток контакторына тоташтырылган. Көч модульләре даими ток белән эшли. Көч керү урынында гадәттән тыш туктату төймәсе дә бар, бу өч фазалы керүне өзү юлы белән гадәттән тыш туктатудан саклау мөмкинлеген бирә. Төп контроллер CAN шина аша көч модульләре белән элемтәгә кереп, чыгышны контрольдә тоту командаларын алмаша, һәм көч модульләре дә CAN шина аша тоташтырылган. Станциядә ике 12V даими ток белән эшли торган көч чыганагы бар: берсе зарядка коралының A+ һәм A- контактларына тоташтырылган, бу электр транспорт чарасына түбән вольтлы ярдәмче көч бирә, ә икенчесе кеше-машина интерфейсы дисплейын эшли.
Төп идарә итү системасын проектлау
A. Системаның функциональ блок-схемасы
Төп идарә итү системасының блок-схемасы түбәндә күрсәтелгән. Системаның төп идарә итү чипы - STM32F407ZGT6, аның бай периферик интерфейслары бар: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 Ethernet интерфейсы һ.б., алар зарядка өеме белән идарә итү системасының төп интерфейс таләпләренә туры килә, алар электр модульләре, акыллы счетчиклар, интеграль схема карталарын уку җайланмалары һәм сенсорлы экраннар кебек периферик җайланмаларны идарә итә.
B. Төп идарә итү системасы аппарат схемасын проектлау
Моңа RS232, RS485 һәм CAN өчен шина интерфейсы схемаларын проектлау керә.
RS232 интерфейс дизайны
RS485 интерфейс дизайны
CAN интерфейс дизайны
—АХЫР—
Бастырылган вакыты: 2025 елның 1 декабре
