Тыгыз иконалар һәм параметрлар ясагыззарядка өемесезне аптыратасызмы? Чынлыкта, бу логотипларда төп куркынычсызлык киңәшләре, зарядка характеристикалары һәм җайланма турында мәгълүмат бар. Бүген без төрле логотипларны комплекслы анализлаячакбызEV зарядка өемезарядка вакытында сезне куркынычсызрак һәм нәтиҗәлерәк итү өчен.
Зарядка өемнәренең гомуми идентификация классификациясе
Логотипларзарядка станцияләренигездә түбәндәге категорияләргә бүленә:
- Зарядка интерфейсы төре (GBE, EU, American һ.б.)
- Көчәнеш/Ток спецификацияләре (220В, 380В, 250А һ.б.)
- Куркынычсызлык турында кисәтү билгеләре (югары басым куркынычы, кагылу тыелган һ.б.)
- Зарядка статусын күрсәтү (зарядка, ватык, көтү режимы һ.б.)
1. Зарядка интерфейсын идентификацияләү
Зарядка интерфейсы стандартлары илдән илгә һәм модельгә аерылып тора, һәм гомуми стандартлары:
(1) Өй эчендәге төп зарядка интерфейсы
| Интерфейс төре | Кулланыла торган модельләр | Максималь көч | үзенчәлек |
| GB/T 2015 (Милли стандарт) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi һ.б. | 250 кВт (даими ток) | Кытайның бердәм стандартлары |
| 2 нче төр (Европа стандарты) | Tesla (импортланган), BMW i сериясе | 22 кВт (AC) | Европада киң таралган |
| CCS2 (Тиз зарядка) | EQ Volkswagen ID сериясе, Mercedes-Benz EQ | 350 кВт | Европа стандартындагы тиз зарядка |
| CHAdeMO (Көндәлек Стандарт) | Яфрак Ниссан Лиф | 50 кВт | Япон стандарты |
Ничек танырга?
- Милли стандартлы DC тиз зарядка:9 тишекле дизайн (өске 2 зур тишек - даими токның уңай һәм тискәре полюслары)
- Милли стандартлы AC әкрен зарядлау:7 тишекле дизайн (220V/380V белән туры килә)
2. Көчәнеш/ток спецификациясен билгеләү
Гадәти көч параметрлары кабызылганэлектромобиль зарядка станцияләрезарядка тизлегенә турыдан-туры йогынты ясый:
(1)AC әкрен зарядлау өеме(AC)
- 220В бер фазалы:7 кВт (32 А) → төп көнкүреш өемнәре
- 380В өч фазалы:11 кВт/22 кВт (кайбер югары класслы модельләр тарафыннан хуплана)
(2)DC тиз зарядка җыелмасы(DC)
- 60 кВт: Иске өймәләр, акрынрак зарядка
- 120 кВт: 30 минут эчендә 80% ка кадәр тулыландыру, төп тиз зарядка
- 250 кВт+: Супер зарядка станциясе (мәсәлән, Tesla V3 супер зарядка станциясе)
Шәхесне аңлату мисалы:
DC 500V 250A→ Максималь куәт = 500×250 = 125 кВт
3. Куркынычсызлык турында кисәтү билгеләре
Куркыныч турында кисәтү билгеләреэлектромобиль зарядка станциясеигътибар итәргә кирәк!
| иконка | мәгънә | Искәрмәләр: |
| Югары вольтлы яшен | Югары басым куркынычы | Юеш кул белән эшләү тыела |
| Ялкын билгесе | Югары температура турында кисәтү | Зарядка вакытында җылыткычны капламагыз |
| Кагылырга ярамый | Токлы өлешләр | Электр розеткасын тоташтырганда һәм аерганда изоляцияләнгән тотканы тотыгыз |
| Өчпочмаклы өндәү билгесе | Гомуми кисәтүләр | Конкрет киңәшләрне карагыз (мәсәлән, эшләмәүләр) |
4. Зарядка статусы индикаторы
Яктылыкның төрле төсләре төрле халәтләрне күрсәтә:
| Ачык төс | дәүләт | Моның белән ничек эш итәргә |
| Яшел төстә | Зарядка | Эшләмичә гадәти зарядка |
| Зәңгәрсу төстә ялтырап тора | Көтү режимында/тоташтырылган | Активлаштыруны көтегез яки сөртегез |
| Сары/кызгылт сары | Кисәтүләр (мәсәлән, артык югары температура) | Зарядка тикшерүен туктатыгыз |
| Кызыл төс һәрвакыт янып тора | җитешсезлек | Аны куллануны шунда ук туктатыгыз һәм ремонт өчен хәбәр итегез |
5. Башка еш очрый торган билгеләр
“SOC”: Батареяның агымдагы проценты (мәсәлән, SOC 80%)
“кВт/сәг”: Түләнгән сумма (мәсәлән, 25 кВт/сәг түләнгән)
“CP” сигналы: элемтә статусыEV зарядка җайланмасы өеметранспорт чарасы белән
“E-stop төймәсе”: Кызыл гөмбә башы төймәсе, гадәттән тыш хәлләрдә сүндерү өчен басыгыз
Зарядка өемен ничек дөрес кулланырга?
1. Кертер алдыннан интерфейсны тикшерегезEV зарядка пистолеты(зыян юк, чит әйберләр юк)
2. Өемдә куркыныч сигналы булмавын раслагыз (кызыл/сары утларны саклык белән кулланыгыз)
3. Югары вольтлы компонентлардан (бигрәк тә яшен билгеләнгән урыннардан) еракта зарядлагыз.
4. Зарядка ясаганнан соң, башта картаны/APPны туктату өчен сөртегез, аннары пистолетны чыгарыгыз
Еш бирелә торган сораулар
С: Зарядка өемендә "изоляция җимерелүе" күрсәтелсә, мин нәрсә эшләргә тиеш?
Җ: Зарядкалауны шунда ук туктатыгыз, кабель яки транспорт чарасы интерфейсы дымлы булырга мөмкин, һәм аны киптерергә яки ремонтларга кирәк.
С: Ни өчен төрле транспорт чаралары өчен бер үк зарядка өеменең зарядка тизлеге төрлечә?
A: Транспорт чарасының аккумулятор белән идарә итү системасының (BMS) электр энергиясе соравына карап, кайбер модельләр аккумуляторны саклау өчен токны чикли.
С: Зарядка кабеле бикләнгән һәм аны розеткадан аерып булмыймы?
A: Башта APP/карта зарядланганын раслагыз, һәм кайбер модельләргә мылтыкны чыгару өчен ишекне ачарга кирәк.
BeiHai Power акыллы зарядкасының кыскача эчтәлеге
Һәр логотипэлектромобильләрне зарядкалау станциясеаның үзенчәлекле мәгънәсе бар, аеручакөчәнеш спецификацияләре, куркынычсызлык турында кисәтүләр һәм халәт күрсәткечләре, алар зарядка куркынычсызлыгы һәм нәтиҗәлелеге белән турыдан-туры бәйле. Киләсе юлы зарядка ясаганда, зарядка тәҗрибәгезне куркынычсызрак итү өчен бу билгеләргә игътибар итегез!
Зарядка ясаганда тагын нинди билгеләр белән очраштыгыз?Фикер алышу өчен хәбәр калдырырга рәхим итегез!
#ЯңаЭнергияЗарядкалау #EVТехнологиясе #SiC #ТизЗарядкалау #АкыллыЗарядкалау #EVларныңкиләчәге #Beihaipower #ЧистаЭнергия #ТехнологияИнновациясе #EVЗарядкалау #ЭлектрМашиналары #EVлар #ЭлектроМашиналар #ЗарядкаЧишелешләре #ЗарядкаӨймәләреPiлес
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 12 августы
