Зарядка сәнәгате чылбыры – Зарядка өемнәре җиһазлары җитештерү һәм CPO

Зарядка свайлары җитештерү сәнәгате югары көндәшлеккә сәләтле, һәм чит ил сертификатлары катгый.

• Урта агым секторында уенчылар, нигездә, ике категориягә бүленә:зарядка җиһазларыһәм төзелеш. Җиһазлар ягына килгәндә, бу, нигездә, җитештерүчеләрне үз эченә алаDC зарядка җиһазлары, Кондиционер зарядка җиһазларыһәм чыбыксыз зарядка җиһазлары, батарея алмаштыру җиһазлары һәм борттагы зарядка җайланмалары кебек җиһазлар. Төзелеш ягында, нигездә, зарядка станцияләренең EPC проектларын үз эченә ала. Урта агымэлектромобиль зарядка свайлары җитештерүтармакта көндәшлек бик югары, хәзерге вакытта Кытайда 300 дән артык тәэмин итүче эшли.

• Европага һәм Америка Кушма Штатларына экспортлана торган зарядка свайлары гадәттә таләп итәCE сертификациясе, якиUL, FCC, якиETLсертификацияләү. Европа Берлеге CE сертификациясен таләп итә, ул кыскарак эшкәртү вакытына ия; АКШ UL сертификациясен таләп итә, ул озаграк эшкәртү вакытына ия.

1. Электромобиль зарядка сөңгеләреЕвропа Берлеге илләренә экспортланган товарлар LVD + EMC директивалары нигезендә CE сертификациясен узарга тиеш. Бу Европа Берлеге законнары буенча мәҗбүри таләп. CE сертификациясе, нигездә, продукт куркынычсызлыгын бәяли, гадәттә электр һәм механик куркынычсызлыкны да кертеп. LVD директивасы буенча зарядка свайлары өчен CE сынаулары LVD изоляциясен, LVD югары көчәнешлелеген, LVD калдык тогын һәм LVD җирләтүне үз эченә ала. EMC директивасы тиешле куркынычсызлык стандартлары буенча сынау үткәрүне таләп итә, бу җиһазның 2014/30/EU EMC директивасы буенча ЕС туры килү декларациясенә туры килүен күрсәтә, һәм җиһазның ЕС куркынычсызлык стандартлары буенча сынауларын узганлыгын документларда бу стандартларны һәм отчет номерларын күрсәтеп күрсәтә.
2. Электромобиль зарядка өемнәре Америка Кушма Штатларына экспортланган товарлар гадәттә UL, FCC яки ETL сертификатын таләп итә. UL сертификаты Underwriters Laboratories сертификатын аңлата, ул дөньядагы иң абруйлы һәм иң зур шәхси оешма, куркынычсызлык сынаулары һәм сертификацияләү белән шөгыльләнә. UL сертификаты мәҗбүри түгел һәм, нигездә, продуктның куркынычсызлык күрсәткечләрен тикшерә һәм раслый; аның даирәсе EMC (электромагнит туры килүчәнлеге) үзенчәлекләрен үз эченә алмый. FCC сертификаты Америка Кушма Штатларында мәҗбүри EMC сертификациясе; АКШта сатыла торган электрон һәм электр продуктлары FCC сертификациясен таләп итә. ETL сертификациясе - АКШ һәм Канадага экспортлау өчен кирәкле куркынычсызлык сертификаты билгесе, ул продуктның АКШ NRTL һәм/яки Канада SCC тарафыннан аккредитация сынауларын узуын һәм UL яки CSA билгеләренә тиң гамәлдә булуын күрсәтә.

CE сертификацияләү тесты эчтәлегеЭлектромобильләрне зарядкалау станцияләре

АКШ белән таныштыруЭлектромобильләрне зарядкалау станциясеСертификация билгеләре

Берничә модельнең берләшүе, керү өчен югары киртәләр

• Инвестиция һәм идарә итү ысулларына нигезләнеп, бизнес-модельләрEV зарядка өемечелтәр операторларын өч төргә бүлеп карарга мөмкин: оператор җитәкчелегендәге, автомобиль җитештерүче җитәкчелегендәге/кооператив һәм өченче як зарядка хезмәте платформасы җитәкчелегендәге. Төрле CPO (Контракт хуҗалары) белән тәкъдим ителгән оператор җитәкчелегендәге модель үз активларын эшләтүгә һәм җиһазлар һәм программа тәэминаты белән тәэмин итүгә юнәлтелгән.электромобильләрне зарядкалау чишелешләреОператорларны субъект һәм хезмәт күрсәтүче буенча да бүлергә мөмкин, шул исәптән дәүләт/электр челтәре компанияләре, нефть химиясе энергетика компанияләре, автомобиль альянслары һәм программа тәэминаты операторлары. Tesla тарафыннан тәкъдим ителгән автомобиль җитештерүче җитәкчелегендәге/кооператив моделе түбәндәгеләрне тәэмин итәзарядка хезмәтләреүз машина хуҗаларына. Chargepoint кебек компанияләр тәкъдим иткән өченче як зарядка хезмәте платформасы җитәкчелегендәге модель кулланучыларны һәм активларга нигезләнгән зарядка операторларын өченче як зарядка челтәрләре аша тоташтыра.

• Оператор җитәкчелегендәге модель буенча, оператор инвестицияләүне, төзелешне, эксплуатацияләүне һәм хезмәт күрсәтүне тәмамлыйэлектромобиль зарядка станцияләреһәм кулланучыларга зарядка хезмәтләрен күрсәтә. Бу модель тармак чылбырында югары һәм түбән агым ресурсларын югары дәрәҗәдә берләштерә, зарядка технологияләре буенча фәнни-тикшеренү һәм эшләнмәләрдә һәм җиһазлар җитештерүдә бергәләп катнаша. Бу инфраструктурага, мәсәлән, мәйданчыкларга һәм башка инфраструктурага зур башлангыч инвестицияләр таләп итә.EV зарядка үзәгебу аны ныклы финанс ресурслары һәм комплекслы операция мөмкинлекләре таләп итә торган капитал күп таләп итә торган операциягә әйләндерә. Табышлылык шәхеснең файдалану дәрәҗәсенә бәйлеEV зарядка портларыһәм хезмәт күрсәтү өчен түләүләрне алу.

• Автомобиль җитештерүче тарафыннан җитәкчелегендәге эш модельләре түбәндәгеләргә бүленәүз куллары белән ясалган зарядка станцияләреһәм кооператив зарядка станцияләре төзелеше. Үз куллары белән төзелгән модельнең табышы электр энергиясе бәяләре аермасыннан һәм хезмәт күрсәтү өчен түләүләрдән генә килә, һәм аның клиентлар базасы автомобиль җитештерүченең гамәлдәге клиентлары белән чикләнгән. Зарядка станцияләрен куллану түбән, бу табыш алуны катлауландыра. Бу модель зур клиентлар базасы һәм тотрыклы төп бизнесы булган автомобиль җитештерүчеләр өчен күбрәк яраклы. Кооператив зарядка станцияләре төзелеше моделендә автомобиль җитештерүчеләр партнерлык итәзарядка операторларыавтомобиль җитештерүче клиентлар базасын тәэмин иткәндә, ә зарядка операторы энергия белән тәэмин итү һәм технологияләрне тәэмин иткәндә, станцияләр төзү, ике як өчен дә отышлы хәлгә ирешү.

• Өченче як зарядка хезмәте платформасы моделе буенча, хезмәт платформасы, гадәттә, зарядка станцияләренә инвестицияләр һәм төзелештә турыдан-туры катнашмый. Киресенчә, ул төрле зарядка операторларыннан зарядка станцияләрен үз платформасына тоташтыру өчен үзенең көчле ресурслар интеграциясе мөмкинлекләрен куллана. Зур күләмдәге мәгълүматларны һәм ресурсларны интеграцияләү һәм бүлү технологияләрен кулланып, ул төрле операторлардан зарядка станцияләрен тоташтыра, аерым зарядка станцияләренең файдалану дәрәҗәсен яхшырта. "Онлайн + оффлайн" хезмәт инновациясе аша ул C-оч кулланучыларына зарядка, сатудан соңгы хезмәт күрсәтү һәм яшәү рәвеше хезмәтләрен кертеп, бер тукталышлы зарядка хезмәтләрен күрсәтә, кулланучыларның зарядка тәҗрибәсен яхшырта. Шул ук вакытта, өченче як зарядка хезмәте күрсәтүчеләре B-оч операторларына камилләштерелгән онлайн операция хезмәтләре һәм оффлайн техник хезмәт күрсәтү хезмәтләрен күрсәтәләр, зарядка хезмәте сыйфатын һәм нәтиҗәлелеген яхшыртуга ярдәм итәләр. Табыш моделе, нигездә, зарядка операторлары бүлешкән хезмәт түләүләреннән һәм кайбер өстәмә хезмәт түләүләреннән килә.

Киләчәк тенденцияләре – инновацияләр һәм операцион модельләрне яңарту

• Бүленгән типтагы зарядка өемнәре әкренләп алыштырылаинтеграцияләнгән зарядка станцияләреШул ук зарядка сценарие өчен,Электромобильләрне зарядкалау станцияләремодульләрне сыгылмалы рәвештә куллана ала, энергия куллануны һәм эшкәртү вакытын яхшырта, система куллануны тагын да яхшырта.

• Сыгылмалы зарядка түбәләре аерым зарядка станцияләре өчен даими энергия проблемасын хәл итү өчен "көч кушылмасы + динамик бүленеш"кә таяна, дифференциаль зарядка ихтыяҗларына җайлаша.

• Интегральләштерелгән фотоэлектрик, энергия саклау һәм зарядка системалары йогынтыны нәтиҗәле рәвештә киметә алазур күләмле зарядка өемеҗирле электр челтәрләрендә энергия куллану. Киләчәктә алар "подстанцияләр + зарядка станцияләре + мәгълүмат үзәге станцияләре + даими ток бүлү станцияләре + фотоэлектр станцияләре + энергия саклау станцияләре + ягулык тутыру + газ тутыру + батареяларны алыштыру"ны берләштергән күп функцияле комплексларга таба тенденция күрсәтәчәк. "Фотоэлектрик энергия саклау-зарядкалау-сынау" - яңа төряңа энергияле транспорт чараларын зарядкалау хезмәтефотоэлектрик, энергия саклау, тиз зарядка һәм батареяны сынау җиһазларын берләштергән корылма. Зарядка вакытында кулланучылар батареяны сынау, номер билгесен тану, ике яклы зарядка кебек функцияләрне башкара алалар.разряд (V2G), һәм зарядка станциясенең утрау режимында эшләве. Моннан тыш, энергия саклау системалары төнлә электр энергиясенең түбән бәяләрен энергия саклау өчен куллана ала, һәм зарядканың иң югары чорында алар зарядка станцияләренә электр челтәре энергиясе белән бергә энергия бирә ала, бу исә иң югары ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен иң югары нокталарны киметү һәм үзәннәрне тутыруга ирешә. Хәтта челтәр өзеклекләре вакытында да энергия саклау системасы кулланучыларга зарядка хезмәтләрен күрсәтә ала. Бу зарядка операторларының табышлылыгын өч табыш моделе аша яхшырта ала: җитештерелгән электр энергиясен үзкуллану һәм электр энергиясе чыгымнарын киметү өчен артык электр энергиясен челтәргә тоташтыру; үзән бәяләренең иң югары арбитражы; һәм куәткә нигезләнгән электр энергиясе өчен түләүләрне идарә итү.

• V2G астында эшләүче зур күләмле электр машиналары МВттан алып ГВтка кадәр көч бирә ала, сәгатьлек өзлексез разряд вакыты һәм икенче дәрәҗәдәге җавап тизлеге белән, энергия тибындагы һәм көч тибындагы энергия саклау өстенлекләрен берләштерә, һәм киң куллану перспективаларына ия.

Интегральләштерелгән фотоэлектрик, энергия саклау һәм зарядка станцияләренең өстенлекләре һәм кыенлыклары

—АХЫР—