Яңа энергия машиналары сәнәгатенең үсә баруы белән, электр корылмаларын тиз зарядлау өчен төп корылма буларак, DC корылма өеме акрынлап базарда мөһим урын алып тора, һәмBeiHai Power(Китай), яңа энергия өлкәсе әгъзасы буларак, яңа энергияне популярлаштыруга һәм пропагандалауга мөһим өлеш кертә. Бу мәкаләдә без куллану технологиясе, эш принцибы, зарядлау көче, классификация структурасы, куллану сценарийлары һәм характеристикалары ягыннан DC зарядка өемнәре турында җентекләп сөйләрбез.
Технология куллану
DC корылма өемәсе (DC зарядка өеме дип атала) алдынгы электр электрон технологиясен куллана, һәм аның үзәге эчке инвертерда. Инвертерның үзәге - эчке инвертер, ул электр энергиясен электр челтәреннән эффектив рәвештә DC энергиясенә әйләндерә ала һәм аны турыдан-туры зарядка өчен электр машинасы батареясына китерә ала. Бу конверсия процессы зарядлау посты эчендә башкарыла, борттагы инвертерның электр конверсиясен югалтудан саклый, бу зарядлау эффективлыгын сизелерлек күтәрә. Моннан тыш, DC зарядлау посты интеллектуаль контроль системасы белән җиһазландырылган, корылма токын һәм көчәнешне батареяның реаль вакыт статусы буенча көйли, куркынычсыз һәм эффектив зарядлау процессын тәэмин итә.
Эш принцибы
DC зарядка өеменең эш принцибы нигездә өч аспектны үз эченә ала: энергияне конверсияләү, агымдагы контроль һәм элемтә белән идарә итү:
Көч конверсиясе:DC зарядка өемәсе башта AC көчен DC көченә әйләндерергә тиеш, бу эчке төзәткеч ярдәмендә тормышка ашырыла. Ректификатор гадәттә дүрт диодтан торган күпер ректификатор схемасын кабул итә, һәм AC көченең тискәре һәм уңай яртысын тиешенчә DC көченә әйләндерә ала.
Хәзерге контроль:DC зарядлагычлары зарядлау процессының куркынычсызлыгын һәм эффективлыгын тәэмин итү өчен зарядлау токын контрольдә тотарга тиеш. Агымдагы контроль корылма өеме эчендә корылма контроллеры белән тормышка ашырыла, ул электр машинасы таләбе һәм корылма өеменең сыйдырышлыгы буенча корылма токының зурлыгын динамик көйли ала.
Элемтә белән идарә итү:DC зарядлау өемнәре, гадәттә, зарядлау процессы белән идарә итү һәм мониторинг үткәрү өчен, электр машинасы белән аралашу функциясенә ия. Элемтә белән идарә итү корылма өеме эчендәге элемтә модуле аша тормышка ашырыла, ул электр машинасы белән ике яклы элемтә эшли ала, шул исәптән зарядлау өеменнән электр машинасына зарядка боерыкларын җибәрү һәм электр машинасының статус мәгълүматын алу.
Көчләү көче
DC корылма өемнәре югары көч кую мөмкинлеге белән билгеле. ТөрлеDC зарядлагычларыбазарда, шул исәптән 40kW, 60kW, 120kW, 160kW һәм хәтта 240kW. Бу югары көчле зарядлагычлар кыска вакыт эчендә тиз арада электр машиналарын тулыландыра ала, зарядлау вакытын бик киметә. Мәсәлән, 100 кВт көче булган DC зарядка посты, идеаль шартларда, электр машинасының батареясын ярты сәгатьтән бер сәгатькә кадәр тулы куәтенә зарядлый ала. Күчергеч технология хәтта зарядлау көчен 200 кВттан арттыра, зарядлау вакытын тагын да кыскарта һәм электр машиналарын кулланучыларга зур уңайлыклар китерә.
Классификация һәм структурасы
DC зарядлау өемнәре төрле үлчәмнәрдән классификацияләнергә мөмкин, мәсәлән, көч күләме, коралланган мылтык саны, структур форма һәм урнаштыру ысулы.
Өй структурасы корылмасы:DC корылма өемнәре интеграль DC корылма өеменә һәм бүленгән DC корылма өемәсенә бүленергә мөмкин.
Корылма корылмалары стандартлары:Кытай стандартына бүләргә мөмкин:ГБ / Т.; Европа стандарты: IEC (Халыкара электротехник комиссия); АКШ стандарты: SAE (АКШ автомобиль инженерлары җәмгыяте); Япон стандарты: CHAdeMO (Япония).
Мылтык классификациясен зарядлау:зарядлагыч өеменең зарядлагыч мылтыгы саны буенча бер мылтыкка, икеләтә мылтыкка, өч мылтыкка бүлеп була, һәм шулай ук фактик таләп буенча көйләнергә мөмкин.
Зарядлау постының эчке структурасы:Электр өлешеDC зарядка постытөп схема һәм икенчел схемадан тора. Төп чылбырның керүе - өч фазалы AC көче, ул электр сүндергеч һәм AC акыллы счетчикны керткәч, зарядлау модуле (ректификатор модуле) белән батареяга яраклы DC көченә әверелә, аннары электр машинасын зарядлау өчен прибор һәм зарядник мылтыгына тоташтырыла. Икенчел схема корылма контроллеры, карточка укучы, дисплей экраны, DC счетчик һ.б.дан тора.
Куллану сценариясе
DC зарядка өемнәретиз корылма характеристикалары аркасында электрны тиз тулыландырырга кирәк булган төрле урыннарда киң кулланыла. Шәһәр автобуслары, таксилар һәм башка югары ешлыклы, күп хәрәкәтле машиналар кебек җәмәгать транспорты өлкәсендә, DC зарядка өеме ышанычлы тиз зарядлау чишелешен тәэмин итә. Автомобиль юлларына хезмәт күрсәтү өлкәләрендә, эре сәүдә үзәкләрендә, җәмәгать машиналар кую урыннарында һәм башка җәмәгать урыннарында, зарядка корылмалары электр машиналарын кулланучылар өчен уңайлы корылма хезмәтләрен күрсәтә. Моннан тыш, парктагы махсус машиналарның зарядка ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, индустриаль парклар һәм логистик парклар кебек махсус мәйданчыкларга DC зарядка өемнәре урнаштырыла. Яңа энергия машиналарының популярлыгы белән, торак микрорайоннары акрынлап резидентларның электр машиналарына зарядка уңайлыгын тәэмин итү өчен, DC зарядка өемнәрен урнаштыра башладылар.
Featuresзенчәлекләр
Efficiencyгары эффективлык һәм тизлек: корылма корылмасының электр конверсиясе өем эчендә тәмамланды, борттагы инвертер югалудан һәм зарядлау нәтиҗәлерәк. Шул ук вакытта, югары көчле корылма сыйдырышлыгы электр машиналарын кыска вакыт эчендә тиз тулыландырырга мөмкинлек бирә.
Киң кулланыла: DC зарядка өемнәре төрле куллану сценарийларына яраклы, шул исәптән җәмәгать транспорты, махсус станцияләр, җәмәгать урыннары һәм торак җәмгыяте һ.б., төрле кулланучыларның зарядка ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен.
Интеллектуаль һәм куркынычсыз: Интеллектуаль контроль системасы белән җиһазландырылган DC зарядлау өемнәре реаль вакытта батарея торышын күзәтә ала һәм зарядлау процессының куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итү өчен зарядлау параметрларын автоматик рәвештә көйли ала.
Яңа энергия машиналары үсешенә булышу: DC зарядлы өемнең киң кулланылышы яңа энергия машиналарының популярлыгын тәэмин итә һәм яңа энергия машиналары сәнәгатенең тиз үсешенә ярдәм итә.
Пост вакыты: 17-2024 июль
