EV түләүче тоташтыручылар өчен комплекслы кулланма: 1 типтагы аермалар, 2 нче тип, CCS1, CCS2, һәм GB / t

1 тип, 2 нче тип, CCS1 языгыз, CCS1, GB / t тоташтыру: җентекле аңлатмалар, аермалар, AC / DC - аерма

Төрле тоташтыручыларның кулланылуы электр машиналары арасында куркынычсыз һәм эффектив энергияне тәэмин итү өчен кирәкзарядка станцияләре. Гомуми эв зарядлагыч тоташтыргыч төрләре 1 нче типны үз эченә ала, 2 нче тип, CCS1 языгыз, CCS2 һәм Gb / t. Eachәрбер тоташтыручы төрле транспорт модельләре һәм регионнары таләпләрен канәгатьләндерү өчен үз характеристикалары бар. Алар арасындагы аерманы аңлауEV түләү станцияседөрес EV түләүдә мөһим. Бу зарядлау тоташучылар физик дизайнда һәм региональ куллануда гына түгел, ә тизлек (AC) яки турыдан-туры (DC) тәэмин итү сәләтендә аерылып торалар. Шуңа күрә, аМашина зарядлагычы, Сезгә EV моделе һәм сезнең төбәктәге зарядка челтәре нигезендә тоташтыргычның дөрес төре турында карар кабул итәргә кирәк.EV түләүче тоташтыручылар өчен комплекслы кулланма: 1 типтагы аермалар, 2 нче тип, CCS1, CCS2, һәм GB / t

1. 1 тоташтыргычны языгыз (AC заряд)
Аңлатма:1 тип, шулай ук ​​SAE J1772 тоташтыручы буларак билгеле, AC зарядкасы өчен кулланыла һәм Төньяк Америкада һәм Япониядә беренче чиратта.
Дизайн:1 тибы - 5 этаплы конденсация өчен эшләнгән 5 фаза конды, 240V тәшкил иткәндә, 240v максимумның максималь агымы белән. Ул машинага AC көчен генә китерә ала.
Запиримы: Ac зарядлы:: 1 тип 2 тип машинага AC көче белән DC-ка машинага күчү белән идарә итүче. AC зарядлары DC тиз зарядка белән чагыштырганда әкренрәк.
Куллану:Төньяк Америка һәм Япония: Шевроле, Ниссан яфрагы кебек Америка электр машиналары, ниссан яфрагы кебек, TESLA модельләре кебек күпчелек Америка электр машиналары, 1 нче типны кулланыгыз.
Сәяхәт тизлеге:Транспорт бортында зарядлагыч һәм булган көчкә карап чагыштырмача әкрен акрыма тизлеге. Гадәттә 1 нче дәрәҗәдә (120V) яки 2 нче дәрәҗәдә түләүләр.

2. 2 тоташтыргычны языгыз (AC заряд)
Аңлатма:2 нче тип - AC зарядкасы өчен Европа стандарты һәм Европада иң еш кулланыла торган тоташтыручы булу, һәм дөньяның башка почмакларында эвнау өчен иң еш кулланыла.
Дизайн:7-Пин төре 2 тоташтыргыч бер-этапта да бер-этапка да, 230вка кадәр) һәм өч этапка (400В-гә00В).
Запиримы:AC зарядкасы: 2 нче тип тоташтыручы AC көчен китерәләр, ләкин 1 нче типтан аермалы буларак, 2 нче этапны хуплый, бу зарядка тизлеген тәэмин итә. Көч әле дә DC-ка транспортта зарядлагыч белән үзгәртелә.
Куллану: Европа:Күпчелек Европа автомобиль җитештерүчеләр, шул исәптән BMW, Ауди, Вольксваген, һәм Renakswagen, AC зарядын куллану өчен 2 тип куллану.
Сәяхәт тизлеге:1 нче типка караганда тизрәк: 2 Запчыга караганда тизрәк зарядка тизлеге бирә ала, бигрәк тә бер-этапта күбрәк көч тәкъдим итә.

3. CCS1 (Кушымта зарядка системасы 1) -AC & DC зарядлау
Аңлатма:CCS1 - Төньяк Америка стандарты тиз зарядка өчен Төньяк Америка стандарты. Ул югары энергияле DC тиз зарядка өчен ике өстәмә DC кадакларын өстәп, 1 тип тоташтыргыч.
Дизайн:CCS1 тоташуы 1 бәйләнешне (AC зарядка) һәм ике өстәмә DC кадакларын берләштерә (DC тиз зарядка өчен). Ул ике AC (1 нче дәрәҗә һәм 2 нче дәрәҗә) һәм DC тиз зарядка бирә.
Запиримы:AC заряд: as зарядлы 1 төре куллана.
DC тиз зарядлау:Ике өстәмә кадаклар DC көчен турыдан-туры машинаның батареяына туры китереп, кабинет ботинкасын әйләндереп бирә һәм күптән тизрәк зарядка тизлеген тәэмин итә.
Куллану: Төньяк Америка:Гадәттә Форд, Шевроле, BMW, Тесла кебек Америка автомобильләре куллана (Тесла машиналары өчен адаптер аша).
Сәяхәт тизлеге:Тиз DC зарядка: CCS1 500А DC-га кадәр җиткерергә мөмкин, алар кайбер очракларда 350 квкә кадәр зарядка тизлеге тизлеге. Бу һәртөрлеләргә 30 минут эчендә 80% ка зарядка бирергә мөмкинлек бирә.
AC заряд тизлеге:CCS1 белән AC зарядлары (1 өлешне кулланып) стандарт типтагы тизлектәге тизлектә охшаш.

4. CCS2 (Берләштерелгән зарядка системасы 2) - AC & DC зарядлау
Аңлатма:CCS2 - DC-DC тиз зарядка өчен Европа стандарты, 2 тоташтыргыч тибына нигезләнеп. Ул югары тизлекле DC тиз зарядка эшләтеп җибәрү өчен ике өстәмә DC кадакларын өсти.
Дизайн:CCS2 тоташуы 2 өстәмә түләү өчен 2 өстәмә DC кадаклары белән 2 өстәмә DC кадаклары белән берләштерә.
Запиримы:AC зарядкасы: 2 нче типтагы кебек, CCS2 бер-этап та, өч этапка да зарядка, тизрәк зарядка ясарга мөмкинлек бирә.
DC тиз зарядлау:Өстәмә DC кадаклары машинаның батареяына турыдан-туры DC электр белән тәэмин итүгә мөмкинлек бирә, күп тизрәк зарядка бирәләр.
Куллану: Европа:DC тиз зарядка өчен BMW, Volkswagen, Ауди, Порше кебек Европа автомобиль җитештерүчеләре.
Сәяхәт тизлеге:DC тиз зарядлау: CCS2 500А DC-га кадәр җиткерә ала, машиналарга 350 кВт тизлегендә түләргә мөмкинлек бирә. Практикада, күпчелек машиналар 0% -тан 80% -нан 80% -нан 80% ка кадәр эшкәртелә.
AC заряд тизлеге:CCS2 белән AC зарядка 2-нче типка охшаган, бер этап яки өч этап, электр чыганагына карап бер-фаза яки өч этап тәкъдим итә.

5. ГБ / T тоташтыручы (AC & DC зарядлау)
Аңлатма:Gb / T Connector - ES түләү өчен Кытай зарядкасы, Кытайда берничә AC һәм DC тиз заряд өчен кулланыла.
Дизайн:Gb / t AC Completorce: 1 пин, 1 нче типтагы консульта, эфирда кулланыла.
GB / T DC тоташтыручысы:DC тиз зарядка өчен кулланылган 7-Пин тоташтыручысы CCS1 / CCS2га охшаш, ләкин төрле пин аранжировкасы белән.
Запиримы:AC зарядкасы: Gb / T AC тоташтыручысы 1-фаза a зарядка өчен кулланыла, ә 1 нче язмага охшаган, ләкин PIN дизайнындагы аермалар белән кулланыла.
DC тиз зарядлау:Gb / T DC консеренциясе DC державасына турыдан-туры машинаның батареясын белән тәэмин итә, кабинет ботинкасын кабызу өчен.
Куллану: Китай:Gb / t стандарт WVS өчен бер эвлар өчен генә кулланыла, мәсәлән, модио, һәм гиалитет кешеләре кебек кулланыла.
Сәяхәт тизлеге: DC тиз зарядлау: Gb / t 250а DCга кадәр булыша ала, тиз зарядка тизлеге белән тәэмин итә (гадәттә, гадәттә, CCS2 кебек тиз булмаса да, 500А кадәр дәвам итә ала).
AC заряд тизлеге:1 нче язмага охшаган, ул 2 нче тип белән чагыштырганда әкрен-этаплы авторда зарядка бирә.

Чагыштыру турында кыскача мәгълүмат:

Үзенчәлек 1 тип 2 тип CCS1 CCS2 Gb / t
Беренчел куллану өлкәсе Төньяк Америка, Япония Европа Төньяк Америка Европа, бөтен дөнья Китай
Тоташтыручы төре Ac зарядлы (5 кадак) Ac зарядлы (7 кадак) AC & DC тиз зарядлау (7 кадак) AC & DC тиз зарядлау (7 кадак) AC & DC тиз зарядлау (5-7 кадак)
Тизлек Урта (ак) Highгары (AC + өч-этап) Highгары (AC + DC тиз) Бик биек (ac + dc тиз) Highгары (AC + DC тиз)
Максималь көч 80А (Бер-Фаза ") 63А кадәр (өч этап) 500А (DC тиз) 500А (DC тиз) 250а (DC тиз)
Гомуми EV җитештерүчеләр Ниссан, Шевроле, Тесла (Иске модельләр) BMW, Ауди, Рено, Мерседес Форд, BMW, Шевроле Vw, bmw, Ауди, Мерседес-Бенц Бед, Нико, Гелли

AC vs. DC зарядка: төп аермалар

Үзенчәлек Ac зарядлы DC тиз зарядлау
Көч чыганагы Альтернатив ток (AC) Туры ток (DC)
Түләү процессы Транспортбортта зарядлагычAC-DC-ны әйләндерә DC турыдан-туры батареяга бирелә, бортта зарядлагыч
Тизлек Көчкә карап, көчкә карап (2 нче тип өчен 22 кв кадәр) Күп тизрәк (CCS2 өчен 350 кВтка кадәр)
Типик куллану Өй һәм эш урыны зарядка, әкренрәк, ләкин уңайлырак Тиз зарядка станцияләре, тиз әйләнеш өчен
Мисаллар 1 тип, 2 тип CCS1, CCS2, GB / T DC тоташтыру

Йомгаклау:

Күпчелек зарядка тоташтыручыны сайлау күбесенчә сез булган төбәккә һәм сездә булган электр машинасына бәйле. 2 һәм CCS2 төре Европада иң алдынгы һәм киң кабул ителгән стандартлар, CCS1 Төньяк Америкада өстенлек итә. Gb / t Кытай өчен конкрет, үз йорт базарлары өчен өстенлекләр җыелмасын тәкъдим итә. ES инфраструктура глобаль рәвештә киңәйтүне дәвам итә, бу тоташтыручыларны аңлау сезгә ихтыяҗларыгыз өчен дөрес зарядлагычны сайларга ярдәм итәчәк.

 

Яңа Энергия корпусы станциясе турында күбрәк белү өчен безнең белән элемтәгә керегез

 


Пост вакыты: 25-2024