800В зарядка өеме "Зарядлау нигезләре"
Бу мәкалә, нигездә, 800В өчен кайбер башлангыч таләпләр турында сөйликорылмалар, башта зарядлау принцибына күз салыйк: зарядлау очкычы машина очына тоташканда, корылма өемәсе (1) электр вагонының урнаштырылган BMS (батарея белән идарә итү системасы) активлаштыру өчен, аз вольтлы ярдәмче DC көче белән тәэмин итәчәк, активлашканнан соң, (2) машинаның очын өемнең максимумы, төп зарядка көче кебек зур корылма параметрларын алыштырыгыз. дөрес туры килгән очракта, BMS (батарея белән идарә итү системасы) машинага электр энергиясе соравы турында мәгълүмат җибәрәчәкev зарядлау станциясе, һәмэлектр машинасы зарядка өемебу мәгълүмат буенча үз көчәнешен һәм токын көйләячәк, һәм төп принцип булган транспорт чарасын рәсми рәвештә зарядлый башлыйзарядка тоташуы, һәм без аның белән башта таныш булырга тиеш.
800В зарядлау: "көчәнешне яки токны арттыру"
Теоретик яктан, без зарядлау вакытын кыскарту өчен зарядка көче белән тәэмин итергә телибез икән, гадәттә ике юл бар: я сез батареяны арттырасыз, яисә көчәнешне арттырасыз; W = Pt буенча, зарядлау көче икеләтә артса, зарядлау вакыты табигый рәвештә ярты булыр; P = UI буенча, көчәнеш яки ток икеләтә артса, зарядлау көче икеләтә булырга мөмкин, бу берничә тапкыр искә алына һәм гади мәгънә булып санала.
Әгәр дә ток зуррак булса, ике проблема килеп чыгачак, ток зуррак булса, чыбык таләп ителә торган кабель зуррак һәм зуррак, ул чыбык диаметрын һәм авырлыгын арттырачак, бәяне арттырачак, һәм персонал өчен эшләү өчен уңайлы түгел; Моннан тыш, Q = I²Rt буенча, ток югарырак булса, электр югалту зуррак, һәм югалту җылылык формасында чагыла, ул җылылык белән идарә итү басымын да арттыра, шуңа күрә токны өзлексез арттырып, зарядлау көчен арттыру киңәш ителми, ул зарядка яки машина йөртү системасы.
Currentгары ток тиз корылма белән чагыштырганда,югары көчәнешле тиз корылмаазрак җылылык һәм түбән югалту китерә, һәм төп автомобиль компанияләре диярлек көчәнешне арттыру маршрутын кабул иттеләр, югары көчәнешле тиз зарядланган очракта, теоретик яктан зарядлау вакыты 50% кыскартылырга мөмкин, һәм көчәнешнең артуы шулай ук зарядлау көчен 120КВтан 480КВтка кадәр арттырырга мөмкин.
800В зарядлау: "Вольтка һәм токка туры килгән җылылык эффектлары"
Ләкин ул көчәнешне арттырамы яки токны арттырамы, беренче чиратта, зарядлау көченең артуы белән сезнең җылылык пәйда булачак, ләкин көчәнешне арттыру һәм токны арттыру җылылык күренеше башка. Ләкин, элеккеге белән чагыштырганда өстенрәк.
Conductткәргеч аша үткәндә ток очраткан түбән каршылык аркасында, көчәнешне арттыру ысулы кирәкле кабель күләмен киметә, һәм таратыла торган җылылык азрак була, һәм ток арткан вакытта, ток үткәргеч кисемтәләрнең артуы тышкы диаметрның зурлыгына һәм кабельнең зурлыгына китерә, һәм җылылык акрынрак көчәя торган зарядлау вакыты озайтылганда артачак.
800В зарядка: "Зарядлау белән кайбер проблемалар"
800В тиз корылма шулай ук өем ахырында төрле таләпләргә ия:
Әгәр дә физик күзлектән караганда, көчәнеш арту белән, бәйләнешле җайланмаларның конструкция күләме артырга тиеш, мәсәлән, IEC60664 пычрату дәрәҗәсе буенча 2 һәм изоляция материалы төркеменең ераклыгы 1 булса, югары көчәнешле җайланманың дистанциясе 2 мм дан 4 ммга кадәр булырга тиеш, һәм шул ук изоляциягә каршы тору таләпләре икеләтә артырга тиеш, система белән чагыштырганда, көчәнеш һәм изоляция таләпләре икеләтә артырга тиеш. шул исәптән тоташтыргычлар, бакыр барлар, тоташтыручылар һ.б. Моннан тыш, көчәнешнең артуы шулай ук арканы сүндерү өчен югары таләпләргә китерәчәк, һәм киләсе дизайннарда кулланылачак приборлар, ачкыч тартмалары, тоташтыручылар һ.б. кебек җайланмаларга таләпләрне арттырырга кирәк.
Vгары көчәнешле 800В зарядлау системасы югарыда әйтелгәнчә тышкы актив сыеклык суыту системасын өстәргә тиеш, һәм традицион һава суыту активмы яки пассив суыту, һәм җылылык белән идарә итү таләпләренә җавап бирә алмый.электр машинасы зарядлау станциясеавтомобиль ахырына кадәр мылтык сызыгы элеккегә караганда югарырак, һәм системаның бу өлешенең температурасын җайланма дәрәҗәсеннән һәм система дәрәҗәсеннән ничек киметергә һәм контрольдә тотарга кирәк, киләчәктә һәр компания тарафыннан яхшыртылырга һәм чишелергә тиеш; Моннан тыш, җылылыкның бу өлеше артык зарядка китергән җылылык кына түгел, ә югары ешлыклы электр җайланмалары китергән җылылык та, җылылыкны алып китү өчен реаль вакыттагы мониторинг һәм тотрыклы, эффектив һәм куркынычсыз эш итү бик мөһим, бу материалларның алга китүе генә түгел, ә системалы ачыклау, мәсәлән, реаль вакытта һәм зарядлы температураның эффектив мониторингы.
Хәзерге вакытта чыгу көчәнешеDC зарядка өемнәреБазарда, нигездә, нигездә, 800В энергиясе батареясын, һәм срикаль карбидны куллану өчен, аларда иң югары көч куллану өчен түләү кирәк, 00Silicon Карбид модульләре зарядлы өемнәрнең чыгару көчен арттырырга мөмкин. югалтуларны киметү, ләкин бәя дә күпкә югарырак, һәм EMC таләпләре дә югарырак.
Йомгаклау. Нигездә, көчәнешнең артуы система дәрәҗәсендә һәм җайланма дәрәҗәсендә, шул исәптән җылылык белән идарә итү системасы, корылмадан саклау системасы һ.б. көчәйтелергә тиеш, һәм җайланма дәрәҗәсе кайбер магнит җайланмаларын һәм электр җайланмаларын камилләштерүне үз эченә ала.
Пост вакыты: 30-2025 июль
