Электромобильләрне тиз зарядкалау станциясе CCS2/Chademo/Gbt EV DC зарядка җайланмасы 120 кВт 160 кВт 180 кВт Идәнгә куеп зарядкалау өчен җайланма

Электромобильләрнең тиз зарядка станциясе: Электромобильләрнең киләчәгенә юл ачу

CCS2 / Chademo / Gbt EV DC зарядлагыч(60 кВт 80 кВт 120 кВт 160 кВт 180 кВт 240 кВт)

Бу зарядка станциясенең иң яхшы якларының берсе - ул CCS2, Chademo һәм Gbt кебек берничә зарядка стандартын хуплый. Бу күпкырлылык станциядә төрле маркалы яки модельле электр машиналарын зарядкаларга мөмкинлек бирә. CCS2 - Европада һәм башка күп төбәкләрдә популяр стандарт. Ул җиңел һәм нәтиҗәле зарядка тәҗрибәсе тәкъдим итә. Chademo Япониядә һәм башка кайбер базарларда еш кулланыла. Gbt шулай ук ​​станциянең төрле электромобильләр паркын урнаштыру мөмкинлегенә дә өлеш кертә. Бу туры килү электромобиль хуҗаларына уңайлыклар гына түгел, ә электромобиль экосистемасында үзара эшләүне һәм стандартлаштыруны да хуплый.

Бу станцияне күп кенә гадәти зарядка җайланмаларыннан аерып торган нәрсә - ул 120 кВт, 160 кВт һәм 180 кВт зарядка вариантларын тәкъдим итә. Бу югары куәт дәрәҗәләре сезгә күпкә азрак вакыт эчендә зарядка алырга мөмкинлек бирә. Мәсәлән, уртача зурлыктагы аккумуляторлы электромобиль сәгатьләр түгел, ә берничә минут эчендә зур зарядка ала ала.120 кВт зарядка җайланмасыкыска вакыт эчендә күпкә зуррак диапазон өсти ала, ә 160 кВт һәм 180 кВт версияләре зарядка процессын тагын да тизләтә ала. Бу озын сәяхәтләрдә булган яки тыгыз графиклары булган һәм машиналарының зарядкалануын көтәргә вакыты булмаган электромобиль йөртүчеләре өчен зур әһәмияткә ия. Бу электромобильләрне кулланучыларның кайберләрен тоткарлаган "диапазон борчылуы" проблемасын хәл итә һәм электромобильләрне коммерция парклары һәм ерак араларга сәяхәт итү кебек киңрәк кушымталар өчен отышлырак вариант итә.

...идәндә торган зарядка өемеДизайн берничә гамәли өстенлек бирә. Ул бик күренерлек һәм җиңел керү мөмкинлеге бирә, бу электромобиль йөртүчеләренә аны табу һәм куллануны уңайлы итә. Ныклы идәнгә урнаштырылган конструкция тотрыклылык һәм ныклык бирә, хәтта төрле мохит шартларында да ышанычлы эшләүне тәэмин итә. Мондый идәнгә куела торган зарядка җайланмаларын урнаштыруны җәмәгать парковкаларында, юл ял итү зоналарында, сәүдә үзәкләрендә һәм башка күп кеше йөри торган урыннарда стратегик яктан планлаштырырга мөмкин. Аларның күренекле булуы шулай ук ​​визуаль билге булып хезмәт итә ала, халык арасында электромобильләр турында мәгълүматлылыкны һәм кабул ителүне арттыра. Моннан тыш, идәнгә куела торган конструкция техник хезмәт күрсәтүне һәм хезмәт күрсәтүне җиңеләйтә, чөнки техниклар зарядка компонентларына уңайлы керә алалар һәм гадәти тикшерүләрне һәм ремонтларны нәтиҗәлерәк башкара алалар.

Кыскасы, электромобиль тиз зарядка станциясе беләнCCS2 / Chademo / Gbt EV DC зарядлагычларыһәм аның төрле көч вариантлары һәм идәнгә куела торган дизайны электромобильләрне зарядлау өлкәсендәге вакыйгаларны үзгәртә. Бу электромобиль хуҗаларының хәзерге зарядлау ихтыяҗларын канәгатьләндерү генә түгел, ә транспортның тагын да тотрыклырак һәм нәтиҗәлерәк киләчәге өчен юл ачу турында да.

Машина зарядка җайланмалары параметрлары