Электромобиль зарядка җайланмасының төп конфигурациясе - көч блогы, идарә итү блогы, үлчәү блогы, зарядка интерфейсы, көч белән тәэмин итү интерфейсы һәм кеше-машина интерфейсы һ.б., шуларның көч блогы даими ток зарядка модуленә карый, ә идарә итү блогы зарядка җайланмасы контроллерына карый.DC зарядка өемеүзе система интеграциясе продукты. Технологиянең үзәген тәшкил иткән "даими ток зарядка модуле" һәм "зарядка өеме контроллеры"ннан тыш, структура дизайны да гомуми ышанычлылык дизайнының төп ачкычларының берсе булып тора. "Зарядка өеме контроллеры" кертелгән аппарат һәм программа тәэминаты технологияләре өлкәсенә карый, ә "даими ток зарядка модуле" AC/DC өлкәсендә көч электроникасы технологиясенең югары казанышларын күрсәтә. Шуңа күрә, электр машиналарын зарядка өеменең төп эш принцибын аңлыйк!
Зарядкалауның төп процессы - батареяның ике очына да даими ток көчәнешен бирү һәм батареяны билгеле бер югары ток белән зарядлау. Батарея көчәнеше әкрен арта, һәм билгеле бер дәрәҗәгә җиткәч, батарея көчәнеше номиналь кыйммәткә җитә, SoC 95% тан артыкка җитә (батареядан батареяга үзгәрә) һәм токны кечкенә даими көчәнеш белән зарядлый. Зарядкалау процессын гамәлгә ашыру өчен, зарядка өеменә даими ток белән тәэмин итү өчен "даими ток зарядка модуле" кирәк; зарядка модуленең "кабызу, сүндерү, чыгу көчәнеше, чыгу тогы"н контрольдә тоту өчен "зарядка өеме контроллеры" кирәк. Кеше-машина интерфейсы буларак "сенсорлы экран" кирәк, контроллер аша зарядка модуленә "кабызу, сүндерү, чыгу көчәнеше, чыгу токы" һәм башка командалар җибәрү өчен. Электр ягыннан өйрәнелгән гади зарядка өеменә зарядка модуле, идарә итү панеле һәм сенсорлы экран гына кирәк; зарядка модуленә кабызу, сүндерү, чыгу көчәнеше, чыгу тогы һ.б. командаларын кертү өчен берничә клавиатура гына кирәк, һәм зарядка модуле батареяны зарядлый ала.
Электр өлешеэлектр машинасын зарядкалау өеметөп схемадан һәм өстәмә схемадан тора. Төп схеманың керү агымы өч фазалы үзгәрүчән токтан тора, ул батарея тарафыннан керү автоматы аша кабул ителгән даими токка әйләндерелә,AC акыллы энергия счетчигы, һәм зарядка модуле (турылатучы модуль), һәм электр транспорт чарасын зарядкалау өчен саклагычны һәм зарядка пистолетын тоташтыра. Икенчел схема зарядка контроллерыннан, карта уку җайланмасыннан, дисплейдан, даими ток үлчәгеченнән һ.б. тора. Икенчел схема шулай ук "эшләтеп җибәрү-туктату" белән идарә итүне һәм "авыр хәлдә туктату" эшен тәэмин итә; сигнал бирү машинасы "көтү", "зарядка" функцияләрен тәэмин итә. Сигнал бирү машинасы "көтү", "зарядка" һәм "тулысынча зарядка" статусын күрсәтүне тәэмин итә, ә дисплей сигналлар, зарядка режимын көйләү һәм эшләтеп җибәрү/туктату белән идарә итү операциясен тәэмин итү өчен интерактив җайланма булып хезмәт итә.
Электр принцибыэлектр машинасын зарядкалау өеметүбәндәгечә кыскача әйтелә:
1, бер зарядка модуле хәзерге вакытта нибары 15 кВт куәткә ия, ул энергия таләпләрен канәгатьләндерә алмый. Берничә зарядка модуле параллель эшләргә тиеш, һәм берничә модульне тигезләү өчен шина кирәк;
2, югары куәтле электр өчен челтәрдән зарядка модуле керүе. Бу электр челтәре һәм шәхси куркынычсызлык белән бәйле, бигрәк тә шәхси куркынычсызлыкка кагылышлы булганда. Һава ачкычы керү ягына урнаштырылырга тиеш, ә яшен саклау ачкычы агып чыгу ачкычы.
Чыгыш чыбыгы югары көчәнеш һәм югары ток, ә батарея электрохимик һәм шартлау куркынычы астында. Дөрес эшләмәү аркасында килеп чыккан куркынычсызлык проблемаларын булдырмас өчен, чыгыш терминалын саклагыч белән тоташтырырга кирәк;
4. Куркынычсызлык - иң мөһим мәсьәлә. Керү ягын, механик һәм электрон йозакларны, изоляцияне тикшерүне, разрядка каршылыгын үлчәүдән тыш;
5. Батареяны зарядлап буламы-юкмы икәнлеге батареяның баш миенә һәм BMSка бәйле, зарядлау постына түгел. BMS контроллерга "зарядкага рөхсәт итәргәме, зарядкага туктатыргамы, көчәнеш һәм токны ни дәрәҗәдә югары зарядларга мөмкин" дигән командалар җибәрә, ә контроллер аларны зарядка модуленә җибәрә.
6, күзәтү һәм идарә итү. Контроллерның фоны WiFi яки 3G/4G челтәр элемтә модуленә тоташтырылган булырга тиеш;
7, электр энергиясе бушлай түгел, счетчик урнаштырырга кирәк, карта уку җайланмасы исәп-хисап функциясен гамәлгә ашырырга тиеш;
8, кабыкта ачык индикаторлар булырга тиеш, гадәттә өч индикатор, алар зарядлауны, җитешсезлекне һәм электр белән тәэмин итүне күрсәтә;
9, электр машиналары өчен зарядка өчен һава үткәргеч конструкциясе бик мөһим. Һава үткәргеч конструкциясе турындагы структураль белемнәрдән тыш, зарядка өчен җилләткеч урнаштырылырга тиеш, һәм һәр зарядка модулендә җилләткеч булырга тиеш.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 4 июне
