Тиз даими зарядка станциясе өчен югары нәтиҗәле электромобиль зарядка модуле көч модуле
30 кВт, 40 кВт һәм 50 кВт конфигурацияләрдә тәкъдим ителә торган, 120 кВт һәм аннан да күбрәк көчкә ия булган BEIHAI югары нәтиҗәле электромобиль зарядка модульләрен тәкъдим итәбез.180 кВт тиз даими ток зарядка станцияләреБу заманча көч модульләре гаҗәеп җитештерүчәнлек һәм энергия нәтиҗәлелеге тәэмин итәрлек итеп эшләнгән, бу аларны тиз һәм ышанычлы электромобильләрне зарядлау мөһим булган югары ихтыяҗлы мохит өчен идеаль итә. Шәһәр зарядка үзәкләрендә яки тыгыз юллар буйлап урнаштырылса да,BEIHAI көчеМодульләр электромобильләрнең тиз зарядлануын тәэмин итә, эшләмәү вакытын киметә һәм нәтиҗәле электромобиль инфраструктурасына булган ихтыяҗны хуплый. Энергияне саклауны, шома интеграцияне һәм югары чыдамлыкны алга этәрүче алдынгы функцияләр белән бу модульләр электромобильләрне зарядлау индустриясендә инновацияләрнең алгы сафында тора, бүгенге югары тизлекле, зур күләмле зарядлау станцияләре ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эшләнгән.
Электромобиль зарядка модуле Көч модуле турында мәгълүмат
| 30 кВт 40 кВт 50 кВт даими ток зарядка модуле | ||
| Модель № | BH-REG1K0100G | |
| AC керү | Керү рейтингы | Номиналь көчәнеш 380Vac, өч фазалы (үзәк линиясез), эш диапазоны 274-487Vac |
| AC керү тоташуы | 3 л + PE | |
| Керү ешлыгы | 50±5Гц | |
| Керү куәте коэффициенты | ≥0.99 | |
| Керү артык көчәнешеннән саклау | 490±10 Вакуум | |
| Керү көчәнеше кимүеннән саклау | 270±10Вакуум | |
| DC чыгышы | Номиналь чыгыш куәте | 40 кВт |
| Чыгару көчәнеше диапазоны | 50-1000В даими ток | |
| Чыгару ток диапазоны | 0,5-67А | |
| Чыгару даими куәт диапазоны | Чыгу көчәнеше 300-1000 В даими ток булганда, даими 30 кВт чыгачак | |
| Иң югары нәтиҗәлелек | ≥ 96% | |
| Йомшак башлау вакыты | 3-8 секунд | |
| Кыска ялганыштан саклау | Үз-үзен кире кайтарудан саклау | |
| Көчәнешне көйләү төгәллеге | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Хәзерге көйләү төгәллеге | ≤±1% | |
| Агымдагы бүлешү дисбалансы | ≤±5% | |
| Операция Әйләнә-тирә мохит | Эш температурасы (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C тан кимрәк |
| Дымлылык (%) | ≤95% RH, конденсацияләнми | |
| Биеклек (м) | ≤2000 м, 2000 м дан югарырак кимү | |
| Суыту ысулы | Җилләткеч суыту | |
| Механик | Көтү режимында энергия куллану | <10 Вт |
| Элемтә протоколы | БУЛА АЛАСЫЗ | |
| Адрес көйләүләре | Цифрлы экран дисплейы, төймәләрнең эшләве | |
| Модуль үлчәме | 437.5*300*84 мм (Озынлык*Киңлек*Биеклек) | |
| Авырлык (кг) | ≤ 15 кг | |
| Яклау | Керүне яклау | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Кискен көчәнештән саклау |
| Чыгаруны яклау | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Электр изоляциясе | Изоляцияләнгән даими ток чыгышы һәм AC керү | |
| MTBF | 500 000 сәгать | |
| Регламент | Сертификат | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 B классы |
| Куркынычсызлык | CE, TUV | |
Электромобиль зарядка модуле Көч модуле үзенчәлекләре
1, BH-REG1K0100G зарядка модуле - эчке көч модулеDC зарядка станцияләре (өймәкләр), һәм транспорт чараларын зарядлау өчен алмаш ток энергиясен даими токка әйләндерә. Зарядка модуле 3 фазалы ток керүен кабул итә, аннары даими ток көчәнешен 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC рәвешендә чыгара, төрле батарея таләпләрен канәгатьләндерү өчен көйләнергә мөмкин даими ток чыгышы белән.
2, BH-REG1K0100G зарядка модуле POST (үз-үзеңне сынау) функциясе, AC керү көчәнешеннән артык/түбән булудан саклау, чыгу көчәнешеннән артык булудан саклау, артык температурадан саклау һәм башка функцияләр белән җиһазландырылган. Кулланучылар берничә зарядка модулен бер электр белән тәэмин итү корпусына параллель рәвештә тоташтыра алалар, һәм без берничәсен тоташтырырга гарантия бирәбез.Электромобиль зарядка җайланмаларыбик ышанычлы, куллануга яраклы, нәтиҗәле һәм бик аз карап тоту таләп итә.
3, BeiHai PowerЗарядка модулеBH-REG1K0100G ике төп тармакта, мәсәлән, ультра югары тулы йөкләнешле эш температурасы һәм ультра киң даими куәт диапазонында күренекле өстенлекләргә ия. Шул ук вакытта, югары ышанычлылык, югары нәтиҗәлелек, югары куәт коэффициенты, югары куәт тыгызлыгы, киң чыгыш көчәнеше диапазоны, түбән тавыш, түбән көтү режимындагы энергия куллану һәм яхшы электромагнитлык көчәнеш күрсәткечләре дә электромагнитлык зарядка модуленең төп үзенчәлекләре булып тора.
4, CAN/RS485 элемтә интерфейсының стандарт конфигурациясе, тышкы җайланмалар белән җиңел мәгълүмат күчерү мөмкинлеген бирә. Түбән DC пульсациясе батареяның хезмәт итү вакытына минималь йогынты ясый. BeiHaiЭлектромобиль зарядка модулеDSP (санлы сигнал эшкәртү) идарә итү технологиясен куллана, һәм керүдән чыгуга кадәр тулысынча санлы рәвештә идарә ителә.
Кушымталар
Модульле дизайнлы, җиңел хезмәт күрсәтелә торган, чыгымнарны киметүче, югары энергия тыгызлыгы һәм югары сыйфатлы электромобильләр өчен даими ток зарядка җайланмасы
Искәрмә: Зарядка модуле борттагы зарядка җайланмаларына (машина эчендәге) кагылмый.