Яңа энергия машиналары өчен “Энергия ягулык салу станцияләре”:80 кВт һәм 120 кВт тиз корылма станцияләреэлектр машиналары өчен
CCS2 / Chademo / GbtEV зарядлагыч җитештерүче тәэмин итүче күпләп сату EV зарядлау станциясе
Бу зарядлагыч станциянең иң яхшы әйберләренең берсе - ул күп зарядлау стандартларын хуплый, шул исәптән CCS2, Chademo, Gbt. Бу күпкырлылык, вокзалда нинди бренд яки модель булуына карамастан, күп төрле электр машиналары зарядка ала алуын аңлата. CCS2 - Европада һәм башка бик күп төбәкләрдә популяр стандарт. Ул бертуктаусыз һәм эффектив зарядка тәҗрибәсен тәкъдим итә. Чадемо Япониядә һәм кайбер башка базарларда бик күп кулланыла. Gbt шулай ук станциянең төрле флотларны урнаштыру мөмкинлегенә ярдәм итә. Бу яраклашу EV хуҗаларына уңайлыклар гына тудырмый, шулай ук EV экосистемасында үзара бәйләнешне һәм стандартлаштыруны көчәйтә.
Бу станцияне гадәти зарядлагычлардан аерып торган нәрсә - ул 120 кВт, 160 кВт һәм 180 кВт зарядлау вариантларын тәкъдим итә. Бу югары көч дәрәҗәсе сез бик аз вакыт эчендә зарядка ала алуыгызны аңлата. Мәсәлән, урта размерлы батарея пакеты булган электр машинасы сәгатьләр урынына берничә минут эчендә зур заряд ала ала. 120 кВт зарядлагыч кыска вакыт эчендә бик күп диапазон өсти ала, ә 160 кВт һәм 180 кВт версияләр зарядлау процессын тагын да тизләтә ала. Озын сәяхәтләрдә булган яки графиклары тыгыз булган һәм машиналарының зарядлы булуын көтеп тормаган EV йөртүчеләре өчен бу бик зур эш. Бу "потенциаль борчылу" проблемасын чишә, кайбер потенциаль EV кабул итүчеләрне тотып тора, һәм электр машиналарын киң куллану өчен коммерцияле флотлар һәм ерак араларга сәяхәт итү өчен куллану мөмкинлеге бирә.
.Әр сүзнеңидәндә корылма өемедизайн берничә практик өстенлек тәкъдим итә. Бу бик күренеп тора һәм җиңел, EV драйверларын табу һәм куллану өчен уңайлы итә. Идәнгә куелган ныклык тотрыклылык һәм ныклык тәэмин итә, хәтта төрле экологик шартларда да ышанычлы эшләүне тәэмин итә. Мондый идәндәге зарядлагычларны урнаштыру стратегик рәвештә җәмәгать тукталышларында, автомобиль юлларында, сәүдә үзәкләрендә һәм башка күп йөри торган урыннарда планлаштырылырга мөмкин. Аларның күренекле булуы шулай ук визуаль үзәк булып хезмәт итә ала, киң җәмәгатьчелек арасында электр машиналарын аңлау һәм кабул итүгә ярдәм итә. Өстәвенә, идәндәге дизайн җиңелрәк хезмәт күрсәтергә һәм хезмәт күрсәтергә мөмкинлек бирә, чөнки техниклар зарядлау компонентларына уңайлы керә һәм гадәти тикшерүләр үткәрә һәм ремонтлый.
Кыскасы, EV тиз зарядлау станциясе беләнCCS2 / Chademo / Gbt EV DC зарядлагычларыһәм аның төрле көч вариантлары һәм идәннең дизайны - электр машинасын зарядлау пейзажында уен алмаштыручы. Бу EV хуҗаларының хәзерге зарядка ихтыяҗларын канәгатьләндерү турында гына түгел. Бу шулай ук транспортның тотрыклы һәм эффектив киләчәгенә юл ача.
Машина зарядлаучы параметрлары
Модель исеме | BHDC-80KW-2 | BHDC-120KW-2 | ||||
AC номиналь кертү | ||||||
Вольт (V) | 380 ± 15% | |||||
Ешлык (Hz) | 45-66 Гц | |||||
Керү көче факторы | ≥0.99 | |||||
Кармон гармоникасы (THDI) | ≤5% | |||||
DC чыганагы | ||||||
Эффективлык | ≥96% | |||||
Вольт (V) | 200 ~ 750В | |||||
көче | 80КВт | 120КВт | ||||
Ток | 160А | 240А | ||||
Корылма порты | 2 | |||||
Кабель озынлыгы | 5M |
Техник параметр | ||
Башка җиһаз турында мәгълүмат | Көч (dB) | < 65 |
Тотрыклы токның төгәллеге | ≤ ± 1% | |
Вольтны көйләү төгәллеге | ≤ ± 0,5% | |
Агымдагы хата | ≤ ± 1% | |
Чыгыш көчәнеше хата | ≤ ± 0,5% | |
Уртача тигезсезлек дәрәҗәсе | ≤ ± 5% | |
Экран | 7 Инч индустриаль экран | |
Чайгинг операциясе | Свипинг картасы | |
Энергия үлчәве | MID сертификатланган | |
LED күрсәткече | Төрле статус өчен яшел / сары / кызыл төс | |
аралашу режимы | этернет челтәре | |
Суыту ысулы | Airаваны суыту | |
Саклау дәрәҗәсе | IP 54 | |
BMS ярдәмче көч берәмлеге | 12В / 24В | |
Ышанычлылык (MTBF) | 50000 | |
Урнаштыру ысулы | Пьедестал урнаштыру |