Продукция тасвирламасы:
Электр машиналары (ЕВ) базарда тартылгач, эффектив һәм тиз зарядлау чишелешләренә ихтыяҗ кискенләште. Заманча электр машиналары инфраструктурасы өчен кирәк булган тизлекне һәм уңайлыкны тәэмин итеп, DC тиз зарядлау станцияләре бу үзгәртеп коруның алгы сафында.
DC тиз корылма (DCFC) технологиясе югары көчәнешле туры токны электр машиналарына китерергә мөмкинлек бирә, традицион AC корылмасы белән чагыштырганда зарядлау вакытын сизелерлек киметә. Электр энергиясен алмаш токтан машина эчендәге токка әйләндерә торган AC зарядлаудан аермалы буларак, DCFC туры токны турыдан-туры транспорт аккумуляторы белән тәэмин итә. Бу борттагы зарядлагычны узып китә, күпкә тизрәк зарядка ясарга мөмкинлек бирә.
DC тиз зарядлагычлары, гадәттә, модельгә һәм куллануга карап, 50 кВттан 350 кВтка кадәр көч дәрәҗәсендә эшли. Энергия дәрәҗәсе никадәр югары булса, зарядлау процессы тизрәк. Мәсәлән, 150 кВт зарядлагыч 30 минут эчендә ЕВ батарейкасының якынча 80% тулыландыра ала, бу ерак араларга сәяхәт өчен идеаль.
Тиз зарядлау станциясендә зарядлау процессы берничә этапны үз эченә ала: Башлау: Транспорт чарасы зарядлагычка тоташканда, идарә итү системасы машинаның борт корылмасы белән элемтә урнаштыра. Ул машинаның яраклашуын һәм батарея торышын тикшерә. Зарядлау этабы: зарядлагыч DC көчен турыдан-туры батареяга китерә. Бу этап гадәттә ике этапка бүленә: даими ток (CC) этап һәм даими көчәнеш (CV) этап. Башта, зарядлагыч, батарея билгеле көчәнешкә җиткәнче, даими ток бирә. Аннары, куркынычсыз һәм эффектив корылма тәэмин итү өчен, ул даими көчәнеш режимына күчә. Бетерү: батарея максималь корылма торышына җиткәч, зарядка процессы артык зарядкадан саклану өчен туктатыла. Контроль система куркынычсыз өзүне тәэмин итү өчен транспорт белән элемтәгә керә.
Продукция параметрлары :
BeiHai DC EV зарядлагыч | |||
Equipmentиһаз модельләре | BHDC-60 / 80120/160/180/04 / 360kw | ||
Техник параметрлар | |||
AC кертү | Вольт диапазоны (V) | 380 ± 15% | |
Ешлык диапазоны (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Керү көче факторы | ≥0.99 | ||
Флюоро дулкыны (THDI) | ≤5% | ||
DC чыганагы | эш өлеше | ≥96% | |
Чыгыш көчәнеше диапазоны (V) | 200 ~ 750 | ||
Чыгыш көче (КВт) | 60/80/120/160/180/04 / 360КВт | ||
Максималь чыгу агымы (А) | 120/160/240/360/480A | ||
Интерфейс зарядлау | 2 | ||
Мылтык озынлыгы корылмасы (м) | 5м | ||
Equipmentиһазлар Башка мәгълүмат | Тавыш (dB) | <65 | |
тотрыклы агым төгәллеге | <± 1% | ||
тотрыклы көчәнеш төгәллеге | ≤ ± 0,5% | ||
агымдагы хата | ≤ ± 1% | ||
чыгу көчәнеше хата | ≤ ± 0,5% | ||
хәзерге тигезсезлек дәрәҗәсе | ≤ ± 5% | ||
машина күрсәтү | 7 дюймлы төсле сенсорлы экран | ||
зарядлау эше | сөртү яки сканерлау | ||
исәпләү һәм исәп-хисап | Ватт-сәгать метр | ||
йөгерү күрсәткече | Электр белән тәэмин итү, зарядлау, гаеп | ||
аралашу | Этернет (Стандарт элемтә протоколы) | ||
җылылык таратуны контрольдә тоту | һаваны суыту | ||
корылма көче белән идарә итү | акыллы бүлү | ||
Ышанычлылык (MTBF) | 50000 | ||
Размеры (W * D * H) мм | 990 * 750 * 1800 | ||
урнаштыру ысулы | идән тибы | ||
эш мохите | Биеклек (м) | 0002000 | |
Эш температурасы (℃) | -20 ~ 50 | ||
Саклау температурасы (℃) | -20 ~ 70 | ||
Уртача чагыштырма дым | 5% -95% | ||
Ихтимал | 4G чыбыксыз элемтә | Мылтык зарядка 8м / 10м |
Продукт үзенчәлеге :
Электр зарядлау өемнәре электр машиналарын зарядлау өлкәсендә киң кулланыла, һәм аларны куллану сценарийлары түбәндәге аспектларны үз эченә ала, ләкин алар белән чикләнми:
AC кертү: DC зарядлагычлары башта электр челтәрен трансформаторга кертә, ул көчәнешне зарядлагычның эчке схемасы ихтыяҗларына туры китерә.
DC чыгышы:AC көче төзәтелә һәм DC көченә әверелә, бу гадәттә зарядлау модуле (ректификатор модуле) белән башкарыла. Powerгары энергия таләпләрен канәгатьләндерү өчен берничә модуль параллель рәвештә тоташтырыла һәм CAN автобусы аша тигезләнергә мөмкин.
Контроль берәмлек:Зарядлау өеменең техник үзәге буларак, контроль берәмлеге зарядлау процессының куркынычсызлыгын һәм эффективлыгын тәэмин итү өчен, зарядлау модулының кабызылу һәм кабызылуы, көчәнеш һәм чыгу токы һ.б. белән идарә итү өчен җаваплы.
Eringлчәү берәмлеге:Eringлчәү җайланмасы зарядлау процессы вакытында энергия куллануны яза, бу исәп-хисап һәм энергия белән идарә итү өчен кирәк.
Зарядлау интерфейсы:DC зарядлау посты электр машинасына стандарт туры килүче корылма интерфейсы аша тоташтырыла, корылма өчен DC көчен тәэмин итү, яраклашу һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү.
Кеше машинасы интерфейсы: сенсорлы экран һәм дисплейны үз эченә ала.
Кушымта :
Dc зарядка өемнәре җәмәгать зарядлау станцияләрендә, автомобиль юлларына, коммерция үзәкләрендә һәм башка урыннарда киң кулланыла, һәм электр машиналары өчен тиз зарядлау хезмәтләрен күрсәтә ала. Электр машиналарын популярлаштыру һәм технологиянең өзлексез үсеше белән, корылма корылмаларының куллану диапазоны әкренләп киңәячәк.
Transportәмәгать транспорты өчен түләү:DC зарядка өемнәре җәмәгать транспортында мөһим роль уйный, шәһәр автобусларына, таксистларга һәм башка оператив машиналарга тиз зарядка хезмәтләрен күрсәтә.
Иҗтимагый урыннар һәм коммерция өлкәләреЗарядлау:Сәүдә үзәкләре, супермаркетлар, кунакханәләр, индустриаль парклар, логистик парклар һәм башка җәмәгать урыннары һәм коммерция зоналары шулай ук DC зарядка өемнәре өчен мөһим куллану өлкәләре.
Торак мәйданыЗарядлау:Электр машиналары меңләгән хуҗалыкларга кергәч, торак урыннарындагы DC корылмаларына зарядка да арта
Автомобиль юллары һәм ягулык салу станцияләреЗарядлау:Озын араларга йөргән EV кулланучылары өчен тиз зарядка хезмәтләрен күрсәтү өчен, автомобиль юлларына яки ягулык салу станцияләренә DC зарядка өемнәре урнаштырылган.
Компания профиле