Электр машиналарын зарядлау революциясе :.3,5 кВт һәм 7кВт AC тибы 1 һәм 2 тип зарядлагыч

Өйдә зарядка ясау өчен көчле EV зарядлагычлары

Күпчелек машиналар электр булган киләчәккә таба барганда, аларны зарядлау өчен тиз һәм җиңел ысуллар кирәклеге элеккегә караганда мөһимрәк. Яңа 3,5 кВт һәм 7кВт AC тибы 1 типтагы 2 типтагы электр машиналарын зарядлау станцияләре, шулай ук ​​EV портатив зарядлагычлар дип атала, бу таләпне канәгатьләндерү өчен зур адым.

Бу зарядлагычлар зур көч һәм сыгылучылык катнашмасын тәкъдим итә. Сез аларны 3,5 кВт яки 7кВт электр чыганаклары белән ала аласыз, шуңа күрә алар төрле зарядлау таләпләренә яраклаша алалар. 3,5 кВт көйләү өйдә төнлә зарядка ясау өчен бик яхшы. Бу батареяга әкренрәк, ләкин тотрыклы корылма бирә, бу электр челтәренә артык күп кыенлыклар куймыйча тулыландыру өчен җитәрлек. 7кВт режимы сезнең ЕВны тизрәк зарядка ясау өчен бик яхшы, мәсәлән, кыска вакыт эчендә тутырырга кирәк булганда, мәсәлән, эш урынындагы машина кую урынында тукталыш вакытында яки сәүдә үзәгенә кыска гына бару. Тагын бер зур плюс - ул 1-нче тип һәм 2-нче тип тоташтыручылар белән эшли. 1-нче тип тоташтыргычлар кайбер төбәкләрдә һәм махсус транспорт модельләрендә кулланыла, ә 2-нче тип күп ЕВларда кулланыла. Бу икеләтә яраклашу бу зарядлагычларның хәзерге вакытта юлда күпчелек электр машиналарына хезмәт күрсәтә алуын аңлата, шуңа күрә тоташтыргычның туры килмәве турында борчыласы юк һәм алар чыннан да универсаль зарядлау чишелеше.

Аларның нинди көчле булуын артык әйтеп булмый. БоларEV көчле зарядлагычларбик яхшы, чөнки сез аларны җиңел йөртә аласыз һәм аларны берничә урында куллана аласыз. Моны күз алдыгызга китерегез: сез юл сәфәрендә һәм махсус EV зарядка көйләүләре булмаган отельдә торасыз. Бу көчле зарядлагычлар ярдәмендә сез аларны гадәти электр розеткасына урнаштыра аласыз (ул көч белән эш итә алса) һәм машинагызны зарядлый башлыйсыз. Бу EV хуҗалары өчен эшне күпкә җиңеләйтә, зарядка станциясен табу турында борчылмыйча, алга барырга ирек бирә.

Бу зарядлагычларның яңа буыны функциональлекне йомшак, бизәкле кыяфәт һәм кулланучыларга уңайлы үзенчәлекләр белән берләштерү турында. Алар йомшак һәм компакт, шуңа күрә аларны саклау һәм эшкәртү җиңел. Алар, мөгаен, гади контроль һәм ачык күрсәткечләргә ия булырлар, шуңа күрә хәтта беренче тапкыр EV кулланучылары да аларны җиңел куллана алырлар. Мәсәлән, туры LED дисплей зарядлау статусын, көч дәрәҗәсен һәм теләсә нинди хата хәбәрләрен күрсәтә ала, кулланучыга реаль вакытта җавап бирә. Куркынычсызлык күзлегеннән караганда, бу зарядлагычларның соңгы саклау үзенчәлекләре бар. Әгәр дә токның кинәт артуы яки зарядлагыч дөрес кулланылмаса, артык саклану машинаның батареясына һәм зарядлагычның үзенә зыян китермәсен өчен зарядлагычны япачак. Артык көчәнештән саклау электр белән тәэмин итүне таяклардан саклый, ә кыска схемадан саклау өстәмә куркынычсызлык катламы бирә. Бу куркынычсызлык үзенчәлекләре EV хуҗаларына җан тынычлыгы бирә, аларның зарядлау процессы уңайлы гына түгел, куркынычсыз да.

Бу 3,5 кВт һәм 7кВт AC тибы 1 тип 2 EV Күчергеч зарядниклар чыннан да EV базарының үсешенә зур йогынты ясыйлар. Энергия, яраклашу һәм йөртүчәнлек тирәсендәге төп проблемаларны чишеп, алар электр машиналарын киң кулланучылар өчен реаль реаль вариантка әйләндерәләр. Алар күбрәк кешеләрне традицион эчке яну двигательләреннән ЕВларга күчәргә өндәп торалар, чөнки зарядлау процессы кыенлыклардан азрак була. Бу, үз чиратында, углерод чыгаруны киметергә һәм тотрыклы транспорт максатына ирешергә ярдәм итә.

Урлау өчен, 3,5 кВт һәм 7кВтЯңа дизайн AC тибы 1 тип 2 Электр машиналарын зарядлау станцияләре, яки EV Portable Chargers, EV зарядлау дөньясында гомуми уен алмаштыручы. Алар электр машиналары хуҗалары өчен көч, яраклашу, йөртүчәнлек һәм куркынычсызлык үзенчәлекләре аркасында булырга тиеш. Алар шулай ук ​​электр машинасы экосистемасын киңәйтүдә этәргеч. Технология үсешен дәвам иткәндә, без бу зарядлагычларның тагын да яхшырак булуын һәм транспортның киләчәктә тагын да зуррак роль уйнавын көтә алабыз.

Продукция параметрлары ：