Электр машинасын революцияләү: бу3.5kw & 7kw AC тибы 1 һәм 2 судья

Өйдә зарядка өчен күчергеч ES зарядлагычлары

Киләчәктә без иң күп машиналар электр булса, аларны тиз һәм җиңел ысулларга мохтаҗлык элеккегә караганда мөһимрәк. Яңа 3.,5КВ һәм 7КВле AC тибы 1 тип 2 электр машинасы зарядка станцияләре, шулай ук ​​ev портатив зарядчылар дип аталган, бу ихтыяҗны канәгатьләндерүдә алга бару.

Бу зарланучылар зур көч һәм сыгылмалы катнашырга тәкъдим итәләр. Сез аларны 3,5КВ яки 7КВле көч чыгымнары белән ала аласыз, шуңа күрә алар төрле зарялы таләпләргә яраклаштыра ала. 3,5кв бина өйдә зарядка өчен бик яхшы. Бу батареяны әкренрәк бирә, ләкин тотрыклы заряд, бу аны электр челтәренә артык тыгыз ки, аны тулыландырмыйча тулыландырырлык. Сезнең EV-ның тиз зарарлы өчен 7КВ режимы бик яхшы, чөнки сездән кыска вакыт эчендә өстәргә кирәк булганда, мәсәлән, эш урынында машина паркында яки сәүдә үзәгенә кыска килүдә. Тагын бер зур плюс - ул 1 тип белән эшли һәм 2 тоташтыргычлык белән эшли. 1 тип тоташтыручылар кайбер төбәкләрдә һәм махсус транспорт модельләрендә кулланыла, ә 2 нче тип бик күп эваларда кулланыла. Бу икеләтә туры килү - бу зарланулар хәзерге вакытта хәзерге вакытта иң электр машиналары белән хезмәт итә алалар, шуңа күрә тоташтыручы туры килү турында борчылырга кирәкми һәм алар чыннан да универсаль зарядлау чишелеше юк.

Аларның нинди бәяләнмәвен арттыру мөмкин түгел. БоларEV күчергеч зарядлагычларБик яхшы, чөнки сез аларны җиңел генә йөртә аласыз һәм аларны берничә урында куллана аласыз. Бу: Сез юл сәяхәтендә сез юл сәяхәтендә һәм сез функцияле эчәк зарядка булмаган кунакханәдә торасыз. Бу күчереп маркетиклар белән сез аларны гадәти электр җиренә ташлый аласыз (ул көченә эш итә алса да) һәм машинаны зарядлый башлагыз. Бу ES хуҗучылары өчен күп нәрсәне җиңеләйтә, аларга зарядка станциясе табу турында борчылмыйча тагын да ирек бирә.

Бу зарядлагычларның яңа буыны барысы да функцияне йомшак, матур күренеш һәм кулланучыларга уңайлы үзенчәлекләр белән берләштерү турында. Алар йомшак һәм компакт, шуңа күрә алар кибет һәм эшкәртү җиңел. Алар, мөгаен, гади контроль һәм ачык күрсәткечләр булырга җыеналар, хәтта беренче тапкыр EV кулланучылары аларны җиңел куллана алачаклар. Мәсәлән, туры җитәкчел лед конструкция зарядлау статусын, көч дәрәҗәсен, теләсә нинди хата хәбәрләрен күрсәтергә мөмкин, кулланучыга кулланучыга. Куркынычсызлык күзлегеннән караганда, бу зарланучыларның яклау үзенчәлекләре бар. Әгәр дә кинәт күтәрелү яки зарядлагыч булса, коры яклау машинаны батареяга һәм зарядлагыч үзе булдырмас өчен, тупас саклагычка тибәчәк һәм ябылачак. Чиктән тыш яклау электр белән тәэмин итүне бүрәнәләрдән саклый, кыскача районны саклау өстәмә куркынычсызлык катламы бирә. Бу куркынычсызлык үзенчәлекләре eV хуҗаларының тынычлыгын бирә, аларның зарядлы процессы уңайлы түгел, ә куркынычсыз.

Бу 3.,5KW һәм 7kw AC төре 1 тип 2 эв күчермә корылмасы чыннан да, эв базарының үсешенә зур йогынты ясый. Көч тирәсендә төп сорауларны чишеп, алар электр машиналарын кулланучыларның киңрәк диапазоны өчен реалистик вариант ясыйлар. Алар традицион эчке яну двигательле машиналарыннан күченергә дәртләндерәләр, чөнки гаепләү процессы кыенлыктан ким була. Бу, үз чиратында, углерод чыгаруны киметергә һәм тотрыклы транспорт максатына ирешергә ярдәм итә.

Урып алу, 3,5КВ һәм 7КВЯңа дизайн ак төре 1 тип 2 электр машинасы зарядка станцияләре. Алар үзләренең көч, туры килү, сәүдә үзенчәлекләре аркасында электр машиналары хуҗаларына ия булырга тиеш. Алар шулай ук ​​электр машинасы экосистемасының киңәюендә этәргеч көче. Технология үсешне дәвам итә, без бу боерыкларны тагын да яхшырак булыр һәм транспортның киләчәгедә тагын да зуррак роль уйный дип көтә алабыз.

Продукция параметрлары: